Rispetto al 1050 che avevo prima sicuramente è stato fatto un salto un avanti a livello di sospensioni, il mono fa il suo dovere anche a pieno carico e la forcella pure ( anche se non ci sono più le regolazioni di compressione ed estensione... per quanto funzionavano ). A livello di freni, nonostante il fischio che lamentiamo tutti, sono rimasto piacevolmente sorpreso anche senza la presenza di disconi da 320 e pinze radiali. La Tigrona si ferma alla grande e, sarà una sensazione, ma appena si tira la leva anteriore la più pronta rispetto al 1050... ripeto, sensazione.

Complessivamente direi 8,5 per entrambi