TRIUMPH EXPERIENCE - VAIRANO

[Juste1911]

A mio rischio e pericolo vi metto il link a due video che ho fatto con le moto di prova nel pomeriggio, ero nel gruppo dei gialli quindi quello dei PRINCIPIANTISSIMI, seconda volta in pista e prima sul bagnato/pioggia sottile, nel video con la Speed la situazione era migliorata ma nella mattinata era proprio zuppo! Ok pigliarmi per i fondelli ma cercate di non essere troppo perfidi!



Riassumo: prima volta sul quasi bagnato, prima volta su una daytona in pista, prima volta su un mille in pista, seconda volta in assoluto in pista, ancora non ho fatto corsi...

Test ride Daytona 675 R 2013


Test ride Speed Triple


Entrambi i video dovrebbero essere disponibili in HD, sorry per il venticello ma non immaginavo che con la chest mount facesse tutto questo casino, di solito con la montatura sul manubrio si sente bene!

[D74]

curiosità ma con la day 2013 non hai provato il cambio elettronico?

[Juste1911]

curiosità ma con la day 2013 non hai provato il cambio elettronico?

Quella che usavo io non lo montava...

Non so se sull'altra moto in prova ci fosse (ce n'erano due), solo che come ti chiamavano dall'elenco dovevi scegliere una moto, e l'altra Daytona era già stata presa!

Però dai, avevo il serbatoietto figo del liquido freni e le frecce led triumph! Mica male!

[dadeejaydade]

La Daytona R ha il quickshifter di serie... da quello che ho sentito la maggior parte di chi l'ha provata non l'ha usato perchè non lo sapeva/non ci ha pensato/ era emoziobnata per la pista/ eccetera...

[boris69]

Daje Juste !!! Bella occasione, no? Ho gia' scritto che per fare questi giretti a Vairano i soldi che vi hanno chiesto sono davvero troppi, pero' se ti sei divertito son contento per te', alla fine Ti emoziona + la SS o la Speed ?

[Juste1911]

Daje Juste !!! Bella occasione, no? Ho gia' scritto che per fare questi giretti a Vairano i soldi che vi hanno chiesto sono davvero troppi, pero' se ti sei divertito son contento per te', alla fine Ti emoziona + la SS o la Speed ?

@ Boris, allora per la mia stazza (se ti ricordi dall'anno scorso... ) se devo essere sincero mi trovavo più a mio agio con la Speed, decisamente più comoda, poi aveva sempre motore (non girando ad alti regimi come potete vedere dai video ho potuto apprezzare questo aspetto)...

Ma la Daytona è la Daytona!!

@ Davide, che peccato, l'avessi saputo ne sarei stato felicissimo, da sempre sogno di provare questo benedetto quickshifter!! Di solito mi salta subito all'occhio! Ma tanto per salire e scendere di una marcia a poco mi sarebbe servito in questo caso! No?!

Questa sera se mi riesce vi posto il mio terzo turno sulla mia Street e vorrei chiedervi se è normale il comportamento che ha quando vado oltre i 9000/10000 giri al cambio marcia...

[DoK.1200.S]

Tutto sommato bella giornata! Ecco il mio report:

http://www.forumtriumphchepassione.c...ml#post6275707

T.

[Juste1911]

Altri due video del turno principiantissimi...

Volevo chiedervi se guardate il terzo turno, è normale il comportamento della mia moto sul "rettilineo"? Quando cerco di aprire il gas più decisamente, oltre i 10000 giri, stacco la frizione per cambiare marcia, non do più gas ma i giri salgono di un 1000rpm senza motivo, si nota quando i led si accendono da soli... E' dovuto al fatto che ho scatalizzato la moto? Purtroppo ho avuto poche occasioni per testare questo nuovo scarico che ho montato, un comunissimo 3in1, non quello Arrow originale, mappatura però Arrow basso...

Guardate a 3:00 poi a 4:50 accenna a salire di un 500rpm e a 6:40 si nota meglio quando prima che innesti una marcia partono pure i led, vi giuro che il gas come tiro la frizione lo mollo... E' un comportamento che (se non ricordo male) da catalizzata con lo scarico originale non mi faceva qualche mese fa...

TERZO TURNO (quasi asciutto)


SECONDO TURNO (pioggia/bagnato)

[dadeejaydade]

eh ma nel secondo turni quando eri dietro a me sei arrivato un tot largo nella variante prima del tornantino di ritorno... ti eri distratto??

[Juste1911]

eh ma nel secondo turni quando eri dietro a me sei arrivato un tot largo nella variante prima del tornantino di ritorno... ti eri distratto??

mi ricordo ancora quello che stavo pensando in quel momento ovvero: "dov'è che ha iniziato a curvare?" riferito a te, ero distrattissimo! ahah