La ducati è storicamente favorita dal regolamento sbk...se ci fosse stata un pò di serietà una volta stabilità la cilindrata (fissa per tutti) i costruttori sarebbero stati liberi di partecipare con le loro moto, 1...2...3...4...10 cilindri...senza poi recriminare ingiustizie, zavorre eccOriginariamente Scritto da Fermissimo
....e le gomme prese nel mucchio...non nominative...
... Imho
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