Un sentito ringraziamento a.....

[Lo scrofo]

Leo, un conto sono le info, un conto le polemichette sterili ...

[Mr. HB]

Tutti lo vorrebbero comodo vicino a casa, ma non si può.

A qualche volta va bene a te, qualche volta e me, qualche volta a lui......

non del tutto vero.
io preferisco che siano lontani. cioè che siano uno stimolo al viaggio in moto (ovviamente se posso andare).

i più belli, e non per location o ristoranti ma perchè mi sono divertito di più, li ho fatti anche molto lontano.

parlo da appassionato eh, non ho la speed, dico solo la mia.

ps: un tempo e senza internet bisognava cacciarle le moto dai raduni...chi è di follonica o dintorni ricorderà quello che succedeva al campeggio sulla costa. c'erano tende anche nella guardiola!

mi auguro che risolviate e che il prossimo sia fantastico e con mille moto!

[Teo78]

ciao Teo!
se passi da Torino vieni a trovarmi

lo farò molto volentieri .. naturalmente Bologna ti aspetta !!

é un delitto chiedere info e poi scegliere altro?????????

ci mancherebbe altro , siamo qui per questo , xò poi stare a polemizzare su dov'è dove si mangia dove si dorme quanti km sono non ha senso a mio modesto parere

carlo bora ti svelo il mistero: Ruotesfonde è a 2 km dal mio locale, sono uno dei fondatori del raduno nonchè presentatore ma cosa più importante essendo il mio locale aperto e necessitando della mia presenza fissa TUTTI I GIORNI in estate semplicemente non ho possiblità di scelta, tutto qui...

Per quanto riguarda poi eventuali email non arrivate non posso farci niente se un utente invece che "Speed Triple" indica nel campo " Moto" qualcosa tipo "La mia inglesona" o simile: la mail non può arrivare in questi casi.

Non voglio fare polemica ulteriore , però dico solo due cose come puro parere personale :
- sapendo che in giugno si concentrano tanti raduni (speed , street , tiger , ecc) magari il Ruotesfonde si poteva anche posticiparlo o anticiparlo incastrando a regola d'arte tutto .
- negli anni (ti parlo per noi Speed) non abbiamo mai avuto il piacere di averti con noi in quanto rappresentate del TcP , anche mezz'ora per dire ciao e farsi vedere .

Lo sfogo di Carlo è condivisibile perchè forse rispecchia l'insoddifsfazione di essere per prima cosa in una famiglia e non sentirsi uniti in quanto tale .
Io non sono di certo un veterano di questo forum , ma da quando mi sono iscritto ho notato che è cambiato parecchio .
Mi auguro davvero col cuore si possa ripartire con lo spirito giusto .
Ciao e scusami lo sfogo ulteriore

[D74]

il raduno è un momento in cui ci si diverte in moto conoscendo altra gente e passando del tempo spensierato vivendo la passione comune per la moto.......

di questi tempi c'è troppa dispersione a mio vedere, l'avevo già detto tempo fa, ma i pareri erano opposti.... purtroppo i fatti me ne danno ragione.

avere un raduno per ogni singolo modello fa rende tutto più complicato... in un periodo di vacche magre.

capisco l'orgoglio da possessore di un singolo modello, ma siamo realisti... triumph non ha i numeri di altre case.....di conseguenza è tutto più ristretto (il che non è per forza un male...)

ma ha senso avere raduni:

street
speed
daytona 955
daytona 675
tiger 1050
tiger xc 800
sprint
rocket
classic (meno male che non c'è l'ulteriore suddivisione tra bonneville, truxton e scrambler)

ha senso? volendo si, ma si deve essere consci dei numeri, poi è già il secondo anno che alcuni raduni si sovrappongono di date.

in questo periodo vedrei molto ma molto di più dei raduni suddivisi per tipologia di moto...

street + speed
daytona tutti i modelli (e volendo si può unire a quello di sopra...)

tiger (tutti i modelli)

classic

rocket, thunderbird

non saprei della sprint.....

e fare 2-3 eventi massimo all'anno dove diventa una vera reunion, dove conoscere nuove persone, rivedere gli amici che si vedono poco.....

io la penso così.

[Marco Manila]

Non voglio fare polemica ulteriore , però dico solo due cose come puro parere personale :
- sapendo che in giugno si concentrano tanti raduni (speed , street , tiger , ecc) magari il Ruotesfonde si poteva anche posticiparlo o anticiparlo incastrando a regola d'arte tutto .
- negli anni (ti parlo per noi Speed) non abbiamo mai avuto il piacere di averti con noi in quanto rappresentate del TcP , anche mezz'ora per dire ciao e farsi vedere .

Purtroppo tutto in Ruotesfonde viene deciso con assemblee a cui partecipano 23 soci e il mio voto vale solo uno: non dipende da me quindi la scelta della data.

Per quanto riguarda invece la mia presenza ai vari raduni è stata sempre impedita dalla mia attività estiva che, come già detto, mi blocca per 4 mesi all' anno. L' unica concessione (ottenuta con molta fatica) è sempre stato il T-Day, quando si faceva.

Se mai sarò libero da impegni lavorativi stai pure tranquillo che sarò il primo della lista di tutti i raduni TCP.

[fearless]

ma ha senso avere raduni:

street
speed
daytona 955
daytona 675
tiger 1050
tiger xc 800
sprint
rocket
classic (meno male che non c'è l'ulteriore suddivisione tra bonneville, truxton e scrambler)

ha senso? volendo si, ma si deve essere consci dei numeri, poi è già il secondo anno che alcuni raduni si sovrappongono di date.

Certo che ha senso!
l'evento per tipologia di moto è sacrosanto ,ed è la massima espressione di condivisione e fratellanza per chi possiede quel modello.
365 giorni all'anno si vive dentro la sezione tecnica,si discute,si dibatte, si scherza e si mostrano le proprie modifiche agli altri.. omaggiare gli utenti di un evento dedicato è a mio modo di vedere più che legittimo....e finchè sarò il coordinatore del raduno street mi batterò per far valere questo concetto.

capisco l'orgoglio da possessore di un singolo modello, ma siamo realisti... triumph non ha i numeri di altre case.....di conseguenza è tutto più ristretto (il che non è per forza un male...)

Non ha importanza.
ho ricordi bellissimi ed indelebili del 1° raduno street...eravamo neanche 20 persone,nulla in confronto ai 100 e più dell'anno scorso...tornammo a casa bagnati fradici, ma felici di aver condiviso un esperienza unica ed aver conosciuto nuovi amici.

[Lo scrofo]

il raduno è un momento in cui ci si diverte in moto conoscendo altra gente e passando del tempo spensierato vivendo la passione comune per la moto.......

di questi tempi c'è troppa dispersione a mio vedere, l'avevo già detto tempo fa, ma i pareri erano opposti.... purtroppo i fatti me ne danno ragione.

avere un raduno per ogni singolo modello fa rende tutto più complicato... in un periodo di vacche magre.

capisco l'orgoglio da possessore di un singolo modello, ma siamo realisti... triumph non ha i numeri di altre case.....di conseguenza è tutto più ristretto (il che non è per forza un male...)

ma ha senso avere raduni:

street
speed
daytona 955
daytona 675
tiger 1050
tiger xc 800
sprint
rocket
classic (meno male che non c'è l'ulteriore suddivisione tra bonneville, truxton e scrambler)

ha senso? volendo si, ma si deve essere consci dei numeri, poi è già il secondo anno che alcuni raduni si sovrappongono di date.

in questo periodo vedrei molto ma molto di più dei raduni suddivisi per tipologia di moto...

street + speed
daytona tutti i modelli (e volendo si può unire a quello di sopra...)

tiger (tutti i modelli)

classic

rocket, thunderbird

non saprei della sprint.....

e fare 2-3 eventi massimo all'anno dove diventa una vera reunion, dove conoscere nuove persone, rivedere gli amici che si vedono poco.....

io la penso così.

Personalmente la penso in altro modo: l'unica cosa per cui accetterei di mettermi da parte e' solo per un raduno SERIO da parte di Triumph Italia.

Ma visto che la casa madre latita sempre di piu', non c'e' altro da fare che arrangiarsi.

[D74]

Certo che ha senso!
l'evento per tipologia di moto è sacrosanto ,ed è la massima espressione di condivisione e fratellanza per chi possiede quel modello.
365 giorni all'anno si vive dentro la sezione tecnica,si discute,si dibatte, si scherza e si mostrano le proprie modifiche agli altri.. omaggiare gli utenti di un evento dedicato è a mio modo di vedere più che legittimo....e finchè sarò il coordinatore del raduno street mi batterò per far valere questo concetto.









Non ha importanza.
ho ricordi bellissimi ed indelebili del 1° raduno street...eravamo neanche 20 persone,nulla in confronto ai 100 e più dell'anno scorso...tornammo a casa bagnati fradici, ma felici di aver condiviso un esperienza unica ed aver conosciuto nuovi amici.

basta esserne consapevoli e non ci sono problemi.

allora mi chiedo dove è nato i problema dell'annullamento di quello speed ? se non sono i numeri ad essere importanti

[s@muele]

ho ricordi bellissimi ed indelebili del 1° raduno street...eravamo neanche 20 persone,nulla in confronto ai 100 e più dell'anno scorso...tornammo a casa bagnati fradici, ma felici di aver condiviso un esperienza unica ed aver conosciuto nuovi amici.

[Mr. HB]

sono con D74.

suddividere troppo allontana...

e non ha molto senso secondo me...forse già il tipo di moto...magari mettendo insieme Classic TB e Rocket...ma nemmeno tanto...il raduno è comunque per chi guida...

al raduno Tiger probabilmente andrò con la scrambler e con me verranno due amici con CB400 four...

io la vedo così.

pensa se all' Elefantentreffen andassero soltanto Zundapp...