[Report] 3° TCP Track day MUGELLO -17.06.2013

[frankiebali]

Bravo Fabio!
Bel report........ora si.........altro che le strade del ritorno dal raduno....

[maurotrevi]

vabbe ha chiesto un commento sulle traiettorie ed ho risposto, se volevo infierire ero ancora a scrivere

[Wit]

vabbe ha chiesto un commento sulle traiettorie ed ho risposto, se volevo infierire ero ancora a scrivere

No no, commenta pure su tutto, non solo le traiettorie!
Infierisci quanto vuoi, se questo mi sarà utile a scendere sotto il 2.15 ben venga!!

[marcobach]

il mio obiettivo era fare meglio del 2'18.3 di gnomo con la 848 e quando ho letto 2'18.6 alla fine del terzo turno volevo buttare la moto, difatti all'inizio del quarto turno...
freno un pò più tardi alla san donato per impostare meglio la traiettoria, con il posteriore che saltella come suo solito, e quando riprendo in mano il gas a centro curva la moto parte dietro e finisce oltre il cordolo esterno, impuntandosi con pedana, semimanubrio e tampone che le vengono strappati via e fermandosi a un metro dal muro. non ero veloce, purtroppo ero già inconsciamente al limite delle gomme.

ringrazio tutti per avermi aiutato a rientrare in pista esattamente all'inizio del turno successivo neanche fosse un team SBK, chi prestandomi i pezzi, chi montandoli e chi dandomi sostegno morale. cadere ci sta, l'importante è riuscire sempre a tornare in sella.
e ringrazio Gnomo per avermi autotrasportato e organizzato il viaggio


rimane solo un po' di rammarico per aver sbagliato tutte le traiettorie, per non aver piegato abbastanza perché non riuscivo a mettere il piede proprio in punta di pedana, per le marce che non entravano... mi rifarò a Imola

[leo]

il mio obiettivo era fare meglio del 2'18.3 di gnomo con la 848 e quando ho letto 2'18.6 alla fine del terzo turno volevo buttare la moto, difatti all'inizio del quarto turno...
freno un pò più tardi alla san donato per impostare meglio la traiettoria, con il posteriore che saltella come suo solito, e quando riprendo in mano il gas a centro curva la moto parte dietro e finisce oltre il cordolo esterno, impuntandosi con pedana, semimanubrio e tampone che le vengono strappati via e fermandosi a un metro dal muro. non ero veloce, purtroppo ero già inconsciamente al limite delle gomme.

ringrazio tutti per avermi aiutato a rientrare in pista esattamente all'inizio del turno successivo neanche fosse un team SBK, chi prestandomi i pezzi, chi montandoli e chi dandomi sostegno morale. cadere ci sta, l'importante è riuscire sempre a tornare in sella.
e ringrazio Gnomo per avermi autotrasportato e organizzato il viaggio


rimane solo un po' di rammarico per aver sbagliato tutte le traiettorie, per non aver piegato abbastanza perché non riuscivo a mettere il piede proprio in punta di pedana, per le marce che non entravano... mi rifarò a Imola

Scusami marco,ma che gomme erano?Non erano delle k2?

[marcobach]

però il giro sul carro attrezzi è stato divertente!!! ahahaha

il giro sul carro attrezzi in effetti è divertentissimo

Scusami marco,ma che gomme erano?Non erano delle k2?

si ma dietro era a 2.2 invece che a 1.7-1.8
quando sono rientrato al box dopo il volo sulla gomma si vedevano ancora le strisce di quando è nuova

[D74]

Scusami marco,ma che gomme erano?Non erano delle k2?

aveva mi sa le k3 ma con pressioni stradali ?

[baxi]

Ciao a tutti, sono distrutto!!!

Quest'anno per vari motivi era la prima volta che prendevo in mano la moto e non potevo certe pretendere di più, alla fine un mezzo secondo peggio di ottobre direi che ci sta.

Grazie a tutti della solita ottima compagnia, le risate aiutano a superare anche il caldo e la stanchezza.

Ancora auguri a Leo, il mio regalo era l'arrabbiata 2 ahahahahhaha (ero stremato...)

[NOT NORMAL]

Che dire ,non usavo la moto da ottobre,ero incazzato come un daino perché al mattino la moto andava male, un caldo atomico,dai ho migliorato di qualche decimo il Bets alla prima uscita non male......... 2.13.179 🏁

[maurotrevi]

e con il 1000?