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Risultati da 11 a 20 di 44

Discussione: guida sciolta - postura

  1. #11
    Triumphista Moderatore L'avatar di miky92
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    che poi per me sta mania di doversi buttar fuori con il busto per piegare... mah! son piuttosto certo che in strada si possa benissimo fare a meno... in parte anche in pista, ma li le cose prendono "un'altra piega"...
    insomma come detto, anche secondo me prima è meglio pensare a guidare sciolti e entrar forte nelle curve... poi se proprio uno ha il patema della postura perfetta, ci si lavora

    insomma... andassi io come lui!
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  3. #12
    RAT Pack Leader Lucca L'avatar di D74
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    io intendevo postura da guida su strada..... quindi non da pista....

    mi accorgo che preso dal tenere sotto controllo incroci, altro senso di marcia ect..... buche, imprevisti tendo a rimanere troppo contratto.....

    e stringendo troppo i semi manubri anche se spingo su quello interno la mano esterna fa da blocco... insomma fo una fatica bestia ahahaha
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  4. #13
    TCP Rider Senior L'avatar di Sugarglider
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    Citazione Originariamente Scritto da gixxer73 Visualizza Messaggio
    Quoto Mauro..
    Se non sei sciolto e non guidi con naturalezza , la postura farà sempre cacare ..
    Solo se mangi un carpigiani ghiacciato dopo 3 pizzette al taglio la postura farà veramente cacare sciolta.... sbagliato 3D x caso?
    Non sono capace di andare forte ma mentre tu ti fai figo al bar con la moto fuori, io son tra le curve a macinare km!!! Se non la smonto prima... Sugar rules
    Vado così piano che la zavorrina si addormenta tra le curve!!!
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  5. #14
    Triumphista Moderatore L'avatar di cicorunner
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    Citazione Originariamente Scritto da D74 Visualizza Messaggio
    io intendevo postura da guida su strada..... quindi non da pista....

    mi accorgo che preso dal tenere sotto controllo incroci, altro senso di marcia ect..... buche, imprevisti tendo a rimanere troppo contratto.....

    e stringendo troppo i semi manubri anche se spingo su quello interno la mano esterna fa da blocco... insomma fo una fatica bestia ahahaha
    se sei un tipo ansioso ed apprensivo è normale che ti succeda x strada essendo immerso tra i possibili imprevisti...come suggerito da Mauro cercherei di lavorare più sull'aspetto mentale, concentrato si contratto no

  6. #15
    TCP Rider Senior L'avatar di Mamba
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    anche il colore dei capelli potrebbe influire......
    Il momento più difficile è quando vi sono allievi che già credono di saper andare in moto. Invece di apprendere vogliono dimostrare di essere capaci. Ma se vieni qui ad imparare, dovresti ascoltare e non dimostrare. E questo è il momento più difficile per un istruttore HSC.”

  7. #16
    Triumphista Moderatore L'avatar di maurotrevi
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    aggiungo anche che uno deve pensare al proprio stile di guida solo quando cerca di correggere qualche cosa, diversamente deve pensare a dove andare e a cosa succede tutto attorno, ma la guida deve essere una cosa che viene spontanea come camminare per strada, mica ti metterai a pensare alla lunghezza dei passi o postura delle braccia.

  8. #17
    RAT Pack Leader Lucca L'avatar di D74
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    Citazione Originariamente Scritto da maurotrevi Visualizza Messaggio
    aggiungo anche che uno deve pensare al proprio stile di guida solo quando cerca di correggere qualche cosa, diversamente deve pensare a dove andare e a cosa succede tutto attorno, ma la guida deve essere una cosa che viene spontanea come camminare per strada, mica ti metterai a pensare alla lunghezza dei passi o postura delle braccia.
    ora ci penso

    ahahahhaaha
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  9. #18
    TCP Rider L'avatar di scarf75
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    Citazione Originariamente Scritto da miky92 Visualizza Messaggio
    che poi per me sta mania di doversi buttar fuori con il busto per piegare... mah! son piuttosto certo che in strada si possa benissimo fare a meno... in parte anche in pista, ma li le cose prendono "un'altra piega"...
    insomma come detto, anche secondo me prima è meglio pensare a guidare sciolti e entrar forte nelle curve... poi se proprio uno ha il patema della postura perfetta, ci si lavora

    insomma... andassi io come lui!
    Io x esempio , se non esco fuori dalla sella , ho come l'impressione di non riuscire a curvare!!!!
    Ovvio, che sto parlando x ritmi allegri..... Se Guido tranquillo , posso rimanere seduto !!
    Il fatto di uscire con culo , non è una semplice mania .... Aiuta non poco a curvare meglio.... Spostando il peso del corpo all'interno della curva, aiuta a curvare di più, piegando la moto di meno..... Quindi è decisamente meglio!!

    Lamps


    Inviato dal mio iPhone 4S ,
    tramite Tapatalk.
    La mia ERRE
    Se hai un problema, ti aiuto a risolverlo
    Se non ce l'hai, ti aiuto a crearlo !!!

    [Io sono un frocio all'antica ,mi piace il culo ,ma davanti ci deve stare la .... !!]

  10. #19
    TCP Rider Senior L'avatar di streetTux
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    Triumph Speed Twin 1200 MY19 - Triumph Street Triple 765 R MY19.. addio Street Triple 675 :(
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    Citazione Originariamente Scritto da miky92 Visualizza Messaggio
    che poi per me sta mania di doversi buttar fuori con il busto per piegare... mah! son piuttosto certo che in strada si possa benissimo fare a meno...
    Se ne può fare a meno, ma aiuta ed è meglio..
    Poi io parlo bene e razzolo male.. guido di merda, mi muovo con il culo praticamente zero mentre con il busto sì, i piedi non li ho sempre sulle punte (il destro poi...), uso il freno posteriore in modo massiccio..
    Vado bene, ma il modo di guidare fa pena
    ▓▓
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  11. #20
    TCP Rider Senior L'avatar di G79
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