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Discussione: Pirelli Supercorsa BSB..

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  1. #1
    RAT Pack Leader Lucca L'avatar di D74
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    Citazione Originariamente Scritto da gixxer73 Visualizza Messaggio
    esatto , la BSB è leggermente più morbida della SP , che ora hanno rifatto nella versione V2 ..



    ok , vedi te ..

    io le ho provate e ti ho detto come vanno ..
    non è convinto XD

    è un po come chiedere SC1 e dire che è una gomma diversa dalla SC2.....

    cambia la mescola ma la gomma è uguale
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  2. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di Mamba
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    allora...se mi dite sc..sc1...sc2...etc.etc.....non so di cosa state parlando......mai usato Pirelli in vita mia...

    se uno mi dice le sue impressioni in pista....es...tengono solo 10 giri...poi scivolano......si scaldano in un paio di curve...l'anteriore mi è scivolato un paio di volte....pressioni usate in pista...

    forse capisco....

    Il momento più difficile è quando vi sono allievi che già credono di saper andare in moto. Invece di apprendere vogliono dimostrare di essere capaci. Ma se vieni qui ad imparare, dovresti ascoltare e non dimostrare. E questo è il momento più difficile per un istruttore HSC.”

  3. #3
    Triumphista gattofilo L'avatar di gixxer73
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    ziocan Fabio ..

    riscaldamento veloce ( 1 giro per capirsi ) e costanza nelle prestazioni ..

    io facevo circa 10 11 giri belli tirati poi mollavo 1 giro e poi altri 10 11 .. mi stancavo prima io delle gomme comunque ..

    anteriore zero problemi e quando si scaldano troppo , ti avvisano prima di mollarti ..

    se non mi sono spiegato neppure ora , proviamo in inglese ..
    JUVENTINO e STONERIANO
    cit nikonikko:Quando ci arrivò Stoner non era una ca..o, non per merito suo nel 2007 ha vinto un mondiale

  4. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di Mamba
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    Citazione Originariamente Scritto da gixxer73 Visualizza Messaggio
    ziocan Fabio ..

    riscaldamento veloce ( 1 giro per capirsi ) e costanza nelle prestazioni ..

    io facevo circa 10 11 giri belli tirati poi mollavo 1 giro e poi altri 10 11 .. mi stancavo prima io delle gomme comunque ..

    anteriore zero problemi e quando si scaldano troppo , ti avvisano prima di mollarti ..

    se non mi sono spiegato neppure ora , proviamo in inglese ..
    grazie..capito tutto....ci voleva tanto ?..
    Il momento più difficile è quando vi sono allievi che già credono di saper andare in moto. Invece di apprendere vogliono dimostrare di essere capaci. Ma se vieni qui ad imparare, dovresti ascoltare e non dimostrare. E questo è il momento più difficile per un istruttore HSC.”

  5. #5
    RAT Pack Leader Lucca L'avatar di D74
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    Citazione Originariamente Scritto da Mamba Visualizza Messaggio
    grazie..capito tutto....ci voleva tanto ?..


    dehihih
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  6. #6
    Triumphista gattofilo L'avatar di gixxer73
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    JUVENTINO e STONERIANO
    cit nikonikko:Quando ci arrivò Stoner non era una ca..o, non per merito suo nel 2007 ha vinto un mondiale

  7. #7
    Triumphista Moderatore L'avatar di maurotrevi
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    sono gomme per chi va piano, tu meriti di meglio

  8. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di Mamba
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    dehihih
    eh ?

    Citazione Originariamente Scritto da maurotrevi Visualizza Messaggio
    sono gomme per chi va piano, tu meriti di meglio
    si..vabbè...in emergenza...bisogna adattarsi.....
    Ultima modifica di Mamba; 13/08/2013 alle 19:15 Motivo: Unione Post Automatica
    Il momento più difficile è quando vi sono allievi che già credono di saper andare in moto. Invece di apprendere vogliono dimostrare di essere capaci. Ma se vieni qui ad imparare, dovresti ascoltare e non dimostrare. E questo è il momento più difficile per un istruttore HSC.”

  9. #9
    RAT Pack Leader Lucca L'avatar di D74
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    Citazione Originariamente Scritto da Mamba Visualizza Messaggio
    eh ?



    si..vabbè...in emergenza...bisogna adattarsi.....
    ridevo

    comunque dai non riuscivi a trovare delle D211 GP Racer o le D212 ?
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  10. #10
    TCP Rider Senior L'avatar di Mamba
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    ridevo

    comunque dai non riuscivi a trovare delle D211 GP Racer o le D212 ?
    è la settimana sbagliata ..
    Il momento più difficile è quando vi sono allievi che già credono di saper andare in moto. Invece di apprendere vogliono dimostrare di essere capaci. Ma se vieni qui ad imparare, dovresti ascoltare e non dimostrare. E questo è il momento più difficile per un istruttore HSC.”

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