affidabilità

[MrTiger]

No non bacchetto nessuno, per carità constatavo da semplice lettore di questa sezione che le diatribe tutte uguali tra loro annoiano a morte e sono ben poco interessanti.

Uno ci rova ad aprire un post interessante ma alla fine, il Giesse è un evergreen lo nomini e ottieni 6 pagine cosi a gratis....

E' come la figa tira sempre.

[pippo167]

Invece io questa volta la chiuderei questa discussione insulsa (con il massimo rispetto per army56 che l'ha aperta ma SOLO per parlare di Explorer!) e tutte le prossime che avranno come termine di paragone GS

tanto ce ne sono altre 10

[WINO]

No non bacchetto nessuno, per carità constatavo da semplice lettore di questa sezione che le diatribe tutte uguali tra loro annoiano a morte e sono ben poco interessanti.

Scusa ma, se ti annoiano non leggerle, passa ad altro, sicuramente sul forum trovi (ed hai trovato, ci scrivi e bazzichi da più di 7 anni) argomenti che suscitano il tuo interesse

[Lo scrofo]

Invece io questa volta la chiuderei questa discussione insulsa (con il massimo rispetto per army56 che l'ha aperta ma SOLO per parlare di Explorer!) e tutte le prossime che avranno come termine di paragone GS

tanto ce ne sono altre 10

Anche l'ultima comparativa di Motociclismo e', a mio avviso, molto esauriente e completa.

[2speed3]

Uno ci rova ad aprire un post interessante ma alla fine, il Giesse è un evergreen lo nomini e ottieni 6 pagine cosi a gratis....

E' come la figa tira sempre.

L'unica cosa che porterebbe a scrivere di più sarebbe stoner sul gs e una ducati di mezzo

[cat3162]

Non sono molto d'accordo di quanto dici..... Prima della tigher con la quale ho percorso ad oggi 24.000 km in 5 mesi e mezzo, ho avuto una fjr dal 2007 al 2010 96.ooo km solo tagliandi, Kawasaki gtr 1400 dal 2010 al 2013 91.000 km solo tagliandi. Al contrario amici con le bmw e la metà dei mie km hanno avuto problemi. Chi di frizione chi di cardano chi di accensione se stava sotto il sole ( gt 1600 ) . Io dico solo che le moto sono tutte belle ed ognuno si cuce addosso la moto che meglio crede e poi bisogna avere un po' di fortuna perché l'inconveniente può capitare a chiunque.Ciao

penso che a livello di affidabilità come bmw non ci siano altre moto

Ciao, allora ti elenco il mio allestimento e la mia spesa. MANOPOLE RISCALDATE, FARETTI, PARAMANI, BORSE LATERALI, PARA COPPA ALLUMINIO, PARA MOTORE, PLEXI MAGGIORATO ANTIRIFLESSO, PORTA SATELLITARE TOTALE COSTO 15.600 EURO. SE TU MI TROVI UN BMW CON QUESTO ALLESTIMENTO E 1000 EURO DI DIFFERENZA TI PAGO UNA CENA

cioè scusa?? se vado alla BMW me la fanno 3000 euro di piu del listino???
La differenza di prezzo è dell'ordine dei 1000 euro...

Configurate pari allestimento

MANOPOLE RISCALDATE
KIT PRESSIONE PNEUMATICI
PARAMANI

GS--> 16967 €
TIGER --> 15816 €

differenza invariata.

A me onestamente frega poco....se il prezzo è vicino o meno ma quando si sparano numeri a caso è meglio farlo dati alla mano

Sicuramente con gli optionals che il GS ha e che il tiger non ha la differenza può lievitare anche oltre i 4000 ( dynamic esa, ecc) ma pari allestimento la differenza è quella a listino.

A me non me ne viene nulla ho fatto una semplice analisi.

[MrTiger]

Quello che tu hai pagato non è la differenza reale di prezzo ma son accordi presi fra te e il concessionario. Io mi riferivo come ben scritto a prezzi di listino, se a te hanno fatto un bello sconto ben venga è normale in sto periodo sopratutto su modelli che faticano ad inserirsi nel mercato.

Se è per quello il versys 1000 lo portavo via a 10000 euro in versione touring.

Conosco gente che ha compramoto moto a prezzo di costo in ducati e ha preso il multi 1200 s a 15 mila contro i 22 mila del listino ma non è un confronto reale.

Oppure un amico ha preso un adv 1200 senza permuta e son venuti 2000 euro in meno del listino cosi a memoria.

Concordo con la parte finale alla fine una valvola trityata può succedere a chiunque ( l importante non a me) la differenza la fa il come viene risolto.

[WINO]

Quello che tu hai pagato non è la differenza reale di prezzo ma son accordi presi fra te e il concessionario. Io mi riferivo come ben scritto a prezzi di listino, se a te hanno fatto un bello sconto ben venga è normale in sto periodo sopratutto su modelli che faticano ad inserirsi nel mercato.

Mi hai tolto le parole di bocca infatti, io povero sfigato, con moto immatricolata il 23/01/2013, con paramani, faretti, cupolino alto (no quantum), paracoppa, manopole riscaldate, ero a 16450 € (circa, non ricordo con esattezza ma, siamo giù di lì) di listino.
Questo fino a quando, i poveri illusi di Triumph pensavano di fare dei numeri simili alla concorrenza, poi te ne escono, solo una settimana dopo, con promozioni che hanno svalutato gli usati in maniera sotto gli occhi di tutti.