Spippolo Crucco

[RISPO]

sono caduto dalla sedia, credevo di aver avuto un'idea originale e sto concludendo anchio l'acquisto di una gs100 pensando che era una base ancora poco lavorata e sulla quale si poteva fare una preparazione degna di nota
mi hai BRUCIATO
credo che il lavoro che avete fatto sia davvero notevole e soprattutto ORIGINALE
ho preso in considerazione come te il 100/80 gs proprio perché più recente e fruibile rispetto ai modelli precedenti
mi piace tutto della tua special, proporzioni dettagli e accostamenti cromatici
vedo pubblicate tutti i giorni moto di preparatori famosi e sopravalutati e quando vedo un'idea così ben congeniata su un forum Triumph nazionale un po' mi dispiace, TCP forever, ma meriterebbe di essere visibile in blog più specializzati


complimenti a te e al tuo Mecca

Franz, cosa dire, mi hai lasciato senza parole.
Queste cose dette da una persona che le special le costruisce mi rendono felice.
Il mio meccanico è qui in zona un guru del mondo Bmw e non solo tanto è vero che porto da lui il T120 e possiede un Norton Commando. Lui ha realizzato in passato special su base r100 gs ma io cercavo qualcosa di più stradale così mi ha consigliato di cercare una R100r degli anni 90. L'ho trovata e l'ho provata, ho capito che era la moto giusta per realizzare ciò che volevo. Una domenica pomeriggio l'ho smontata ed il martedì un amico mi ha dato uno strappo col furgone dal meccanico. Abbiamo iniziato ad immaginarla, ad appoggiare un serbatoio diverso e a discutere...perchè io la volevo così, corta, vintage e con richiami alle scrambler si ma anche ai bobber ed ai brat style. La volevo consumata ma ricercata ed elegante. Mentre lui tagliava e creava io ordinavo in rete ciò di cui avevamo bisogno, rompevo le balle al sellaio per la forma, il colore e le cuciture, il ragazzo che mi ha realizzato il serbatoio ha impiegato giorni per arrivare a ciò che avevo in mente ma alla fine ha creato esattamente quello che volevo. Mi sono dilungato ma ho messo talmente tanta passione nel creare la moto che non riesco a non entusiasmarmi.
Vanno ringraziati tutti gli artigiani appassionati a cui ho rotto le scatole, dai meccanici di Motoservice di Formigine a Stefano di Sportcolor a Giancarlo di Mass Moto ed a Mario Bosi il tappezziere, come dicevi tu nomi sconosciuti alla massa ma specialisti del settore!

[Franzgarage]

e si vede che sto lavoro e' frutto della passione ma anche della competenza
per esempio la sella è un capolavoro per come si raccorda al serba e al telaio, mi piace che l'hai voluta cicciona, in culo alle selle anoressiche che adesso vanno tanto (troppo) di moda
il parafanco davanti è proporzionatissimo e i colori splendidi
posso permettermi due consigli???



falla girare, portala a verona al BikeExpo', manda le foto alle riviste e ai blog del settore se ti servono i contatti te li giro volentieri

[superIII]

Bella esecuzione ma mi permetto un'osservazione
ora tutti fanno "scrambler"... nome mai usato così a sproposito come negli ultimi tempi...
Io avrei fatto altro...

[Franzgarage]

tipo????
qualche idea nuova????
io ascolterei volentieri

franz

[superIII]

tipo????
qualche idea nuova????
io ascolterei volentieri

franz

nessuna idea nuova,
partendo da quella base e cercando qualcosa di più all-purpose avrei mischiato un po' le carte restando in casa, attingendo qua e là, parti, schemi colori ecc
non una replica, ma un tributo

[keir]

rispo, veramente complimenti.
il limite di certe realizzazioni è la loro fruibilità quotidiana che, a parer mio, dovrebbe essere possibile almeno fuori dal range della bestemmia settimanale.

con questa base secondo me hai trovato la quadratura e l'hai fatto anche riuscendo a proporre qualcosa di equilibrato, armonico e potente dal punto di vista estetico.

bravo veramente e complimenti anche a tutti quelli che ti hanno aiutato nel progetto.

[Pierlow]

Fichissima... qui sotto il mio precedente sogno prima della T100 Black (La #27 di http://www.caferacerdreams.com.es/motos )
BMW_R100_7.jpg

[RISPO]

nessuna idea nuova,
partendo da quella base e cercando qualcosa di più all-purpose avrei mischiato un po' le carte restando in casa, attingendo qua e là, parti, schemi colori ecc
non una replica, ma un tributo

Ho capito cosa intendi, per dirtene una questa è la special personale del mio meccanico, ne ha realizzate un paio su questa linea ma io sono affezionato a linee più classiche

image.jpg
Se vi interessa è in vendita!
sempre su base 100 ma gs !

[Shining]

Ho capito cosa intendi, per dirtene una questa è la special personale del mio meccanico, ne ha realizzate un paio su questa linea ma io sono affezionato a linee più classiche

image.jpg
Se vi interessa è in vendita!
sempre su base 100 ma gs !

vedo che ci sono degli oggettini niente male
anche la yamaha xt 500 lì dietro, un sogno (irrealizzato) della mia gioventù

[Marcos]

Dopo anni trascorsi smontando e rimontando il thruxton, dopo la royal enfield, la Nuda 900 ho provato una Bmw, una r1150r, mi ci sono trovato bene, subito familiare, comoda elegante ma non abbastanza "mia". A Settembre a malincuore l'ho venduta ed ho cercato la zia, con qualche anno in più, quelli giusti per una Milf....così ho investito una piccola somma ed ho portato a casa questa....

r100rmy.jpg


Classica si ma non bella secondo i miei gusti....dopo due mesi di prove, giri, ordini, consulenze con il mio Meccanico e notti trascorse colorando al computer immagini su immagini....posso dire di essere quasi arrivato, manca poco ma il grosso è fatto....

Si torna al classico:

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Devo trovarle un nome....ma ho qualche mese a disposizione.

Bellissima, complimenti.