io parlo puramenmte del lato estetico...la pulizia del design del forcellone rispetto al bmw la capisce chiunque, al pari di quello dell'aprila tuono a banana, che è bellissimo. Credo che si vada aldlia' del soggettivo in questo caso.
Un muscolo nel cervello e un cervello in ogni muscolo
L s 1000 mi piace,la cosa oscena e il telaietto post fatto in ferramenta
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Beh, se parliamo di forcelloni, come non citare il pezzo montato sulla cbr1000sp ??![]()
JUVENTINO e STONERIANOcit nikonikko:Quando ci arrivò Stoner non era una ca..o, non per merito suo nel 2007 ha vinto un mondiale
Vero...per fortuna che si vede poco...
Sarà anche dal design pulito ma a me rimane di difficile comprensione un forcellone in alluminio con capriata di rinforzo rovescia (per abbassare il baricentro) e poi una coppia di silenziatori montati sotto al sellino che minimo fanno 10kg...
Ultima modifica di Stinit; 14/05/2014 alle 11:25 Motivo: Unione Post Automatica
Si vede poco,oddio si vede tantissimo
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Sembra il forum bimota che ad ogni moto viene fatta la punta su saldature sezioni ecc...
Poi per 11 anni avevamo speed che non frenavano ma erano bellissime![]()
A noi fermoni non serve frenare. Sfruttiamo la gravità e l'attrito.
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"Se venite avanti ancora vi do un pugno" (G.Mosconi)
"Ho un fucile, una vanga e due ettari dietro casa......"