Pronta per la stagione 2014 - cerchiolegata

[jimmy27]

Alcuni preparatori si fermano al 4.5 e montano un 160 che però chiude un po' troppo per gli angoli di piega che permette la Bonnie, col 5 pollici oltre a stendere la gomma dovrebbe rendere il profilo più sfruttabile.. ma te lo dirò in primavera.

ciao, torno sull'argomento perchè finalmente l'alpina propone i cerchi anche con il 5" al posteriore!

Alpina Raggi | MOTO

volevo chiederti, tu hai montato un 160/60 perchè? cioè, non hai pensato al 160/70? che forse è più cicciotto e alza un po' la moto dietro?
nella guida come va la tua ora? non tocca la catena?

[MrTiger]

ciao, torno sull'argomento perchè finalmente l'alpina propone i cerchi anche con il 5" al posteriore!

Alpina Raggi | MOTO

volevo chiederti, tu hai montato un 160/60 perchè? cioè, non hai pensato al 160/70? che forse è più cicciotto e alza un po' la moto dietro?
nella guida come va la tua ora? non tocca la catena?

il /70 è una gomma pessima, non si trova quasi piu e sopratutto non hai scelta nel tipo di penumatico....è pieno di t sportisti che vorrebbero passare al 160/60.

Per alzare il posteriore meglio gli ammortizzatori piu lunghi anche perchè il /70 ha un profilo piu piatto e meno piegaiolo...

[jimmy27]

... anche perchè il /70 ha un profilo piu piatto e meno piegaiolo...

non dovrebbe essere il cotrario?

[TeamSabotage]

ciao, torno sull'argomento perchè finalmente l'alpina propone i cerchi anche con il 5" al posteriore!

Alpina Raggi | MOTO

volevo chiederti, tu hai montato un 160/60 perchè? cioè, non hai pensato al 160/70? che forse è più cicciotto e alza un po' la moto dietro?
nella guida come va la tua ora? non tocca la catena?

Ciao, la catena non tocca e la misura scelta é stata semplicemente dettata dal fatto che da noi molti montano cerchi maggiorati sulla Bonnie (sono stato sabato ad un esposizione di moto a Zurigo e infatti vi erano molte Triumph e BMW R modificate ..oltre alle solite HD) tutti montano quella misura su cerchi da 4.5 e 5 pollici a raggi o in lega. Se non ero anche Luca "Ramarro" la montava e dai pochi km che ho fatto sinora mi pare la scelta più azzeccata. Molti montano un 170 ma ritengo che il 160 sia più in linea con la moto e calza con la larghezza del parafango che ancora monto, anche se minimale, ma va anche detto che vi sono gomme da 160 che al lato pratico misurano come un 170 calibro alla mano. Per alazare il posteriore agirei su altri fronti.