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Discussione: Forcelle storte o no ?

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  1. #1
    Nuovo TCP Rider
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    domodossola
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    Perchè è la moto che ho sempre voluto alla cifra che mi posso permettere ora:-) però penso (magari sbaglio) se si fosse stortato anche il telaio penso che il danno alle forcelle sia più evidente, o no?

  2. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di roberto.to
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    rivalta di torino
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    (ex street triple R) Daytona 675 only truck + KTM 300 exc 2t
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    È interressante per pezzi di ricambio ...non per rimetterla in ordine ...alla fine ti costa come una non incidentata


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  3. #3
    TCP Rider Senior
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    esatto 500 euro o nulla.. c'è pieno di moto migliori in ordine nel mercato usato. con 4000 euro compri tutto

    Vendo Triumph Speed Triple 1050 (2005 - 11) usata a Pescara (codice: 5112322) - Moto.it

    trattabili. ti avanzano anche i soldi per assicurazione bollo e benzina per un anno.

  4. #4
    TCP Rider Senior
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    Io la prenderei perô a 3000.. Ho un amico con la brutale 750 ed a parte il consumo disumano non ha mai avuto problemi.

  5. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di Dennis
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    Cingoli
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    Per chi conosce alla perfezione il modello ed ha le capacità necessarie per assemblare una moto da zero, cose che mancano a volte anche a meccanici di professione, quella moto potrebbe essere un affare.
    Potrebbe, a seconda dell'entità dei danni e dalle condizioni a cui si vuol riportare la moto.

    Ora non voglio giudicarti, ma se chiedi come poter controllare che gli steli della forcella siano dritti, credo che tu non rientri nel quadro di cui sopra.
    Dici di aver circa 4000 euro di budget: se puoi mettere da parte qualche soldo ancora nei prossimi mesi, prima di fine anno riuscirai a permetterti una Daytona intera e mai caduta, magari anche più recente.

  6. #6
    TCP Rider L'avatar di paolini77
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    Sestulandia, ma iglesiente inside
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    Da come l'hai descritta, mi sembra ottima per usare in campagna come casa per i conigli. Apparte le cazzate, chi te lo fa fare imbarcarti in una cosa che mi sembra di capire sia più grande di te? Fai anche che per qualche oscuro motivo riesci a reperire i pezzi a prezzi stracciati e che non ti prendano niente per il montaggio. Come fai ad usare una moto che sospetti possa avere il telaio storto, magari crepato, spaccato o che so io?
    Stiamo parlando di un missile su due ruote, non di un super bravo. Poi sono opnioni, io non ci salirei nemmeno. Ha ragione Warsteiner, aspetti qualche altro mesetto (tanto il meteo neanche lo permette ora) e ti porti via una day in ordine. IMHO

  7. #7
    TCP Rider L'avatar di LUCKY73
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    Citazione Originariamente Scritto da roby0208 Visualizza Messaggio
    Ciao a tutti, sono nuovo del forum e sto per comprare una daytona 675 del 2006.. Volendo risparmiare qualche soldo sto per comprare una daytona incidentata anteriormente e aggiustarla poco alla volta, sabato dovrei andare a visionarla a parecchi chilometri da casa.. Dalle foto dell annuncio si nota chiaramente il cerchio storto e subito ho pensato alle forcelle da cambiare se non al telaio.. ma il propietario sostiene che il telaio e perfetto e che le forcelle a occhio sembrano dritte, ma non sono per niente sicuro.. Chiedo a voi se esiste un modo per verificare lo stato delle forcelle, ovviamente senza smontarle. Pensavo di appoggiargli qualcosa di dritto o prendere qualche misura da un punto specifico.. Ma aspetto vostre informazioni, grazie!
    E' questa la moto in questione ??
    triumph daytona 675 incidentata - Annunci Lecco

  8. #8
    Nuovo TCP Rider
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    domodossola
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    6
    Citazione Originariamente Scritto da LUCKY73 Visualizza Messaggio
    E' questa la moto in questione ??
    triumph daytona 675 incidentata - Annunci Lecco
    Si è quella la moto

  9. #9
    TCP Rider Senior L'avatar di Dennis
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    Cingoli
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    Speed Triple
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    Citazione Originariamente Scritto da roby0208 Visualizza Messaggio
    Si è quella la moto
    Evita, per carità.

  10. #10
    Triumphista Moderatore L'avatar di maurotrevi
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    una moto così va considerata solo ed esclusivamente se la si vuole mettere in pista.
    in quel caso ti metti in preventivo di dover far sistemare il telaio, cambiare forcelle, piastre ecc. poi quando è tua inizi a smontare, se piastre e forche sono dritte non ti serve nemmeno far controllare il telaio e comunque sulle moto moderne fa prima a creparsi che a piegarsi.
    a quel punto se ti sei fatto bene i conti nella peggiore delle ipotesi devi aver risparmiato 1000 euro rispetto a comprare una moto fatta e finita, se poi ti va bene e non devi cambiare questo e quello il risparmio sale e ti sei fatto un affare.

    io ho comprato una moto per 1000 euro ma era del 2010 con cerchi, forche, telaio in ordine, per rimetterla in strada servivano migliaia di euro tra carene, fari e cazzate varie ma per metterla da pista molti di meno, ha qualche graffio ma ho risparmiato almeno 4000 euro rispetto a comprarla sana e prepararla allo stesso modo.

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