Questione interasse e mono

[matteo87]

Ciao ragazzi possiedo una street triple N 2008. Ho guardato le specifiche tecniche e ha interasse tra le due ruote di 1395mm mentre la R ha un interasse di 1410,dorcellone un po più lungo.... Bene io davanti ho forche della daytona sfilate di 4mm e al posteriore un bitubo (base) solo con precarico estensione e interasse....
All'inizio viaggiavo in interasse mono a zero, poi quando ho cambiato le forche ho detto, ma xke nn carichiamo più sull'anteriore e quindi ho aumentato il mono di 5mm di interasse.
Risultato....... Una moto inguidabileeeee!!!! Sembrava avere le uova sulla gomma posteriore!!!

Ora mi chiedo, come fanno le persone che hanno la moto della mia stessa annata a prendere il mono della R e a trovarsi bene!!!??? Dove ho sbagliato??
La mia paura é che magari negli anni venturi nn producano più mono x la 2008 N e me la prendo nel culo....
Grazie mille

[Juste1911]

Le forche del Daytona non erano più corte di quelle della Street R? Già di base saresti caricato di più in avanti...

[Sugarglider]

Se fosse solo una questione di gusti e abitudine?

[Thor #17]

Il mono è per la Street o per la Day?

[Spoly]

Sulla mia N ho messo mono street R + molle olio e pompanti mupo all'anteriore, si guida da favola

[alessio90]

Sulla mia n 2008 ho montato delle showa- ohlins radiali e le ho sfilate più delle originali e dietro ho montato un mono che ha maggiore interasse..la moto quindi è ben più caricata in avanti e devo dire che mi trovo meglio..credo sia una questione soggettiva..

Inviato dal mio Nexus S utilizzando Tapatalk

[matteo87]

Boh.... La mia non è impressione, era realtà!! Era impossibile guidare... Ogni volta che aprivi iniziava a ondeggiare il posteriore...
Cambio domanda.... Dire che in tre o quattro anni facciano ancora mono x la street N del 2008??

[quoting91]

Boh.... La mia non è impressione, era realtà!! Era impossibile guidare... Ogni volta che aprivi iniziava a ondeggiare il posteriore...
Cambio domanda.... Dire che in tre o quattro anni facciano ancora mono x la street N del 2008??

da quello che ne so, i mono aftermarket per street vanno bene per tutte le annate dal 2007 fino al 2012, indifferentemente che sia N o R, correggetemi se sbaglio?!

[ROBY1774]

Ciao ragazzi possiedo una street triple N 2008. Ho guardato le specifiche tecniche e ha interasse tra le due ruote di 1395mm mentre la R ha un interasse di 1410,dorcellone un po più lungo.... Bene io davanti ho forche della daytona sfilate di 4mm e al posteriore un bitubo (base) solo con precarico estensione e interasse....
All'inizio viaggiavo in interasse mono a zero, poi quando ho cambiato le forche ho detto, ma xke nn carichiamo più sull'anteriore e quindi ho aumentato il mono di 5mm di interasse.
Risultato....... Una moto inguidabileeeee!!!! Sembrava avere le uova sulla gomma posteriore!!!

Ora mi chiedo, come fanno le persone che hanno la moto della mia stessa annata a prendere il mono della R e a trovarsi bene!!!??? Dove ho sbagliato??
La mia paura é che magari negli anni venturi nn producano più mono x la 2008 N e me la prendo nel culo....
Grazie mille

non la vedo tragica , intanto se hai alzato dietro la senti anche più dura di norma , controlla neutro e sag nel casocorreggili , poi avrei lasciaot il mono come era....casomai dopo avrei varialti la lunhezza, non prima di aver fatto i sag corretti , considera che 5mm di interasse sono quasi 2 cm di altezza in più....giù a dare un mm su sente la differenza fai te....
rimetti il mono di lunghezza std o al max 2mm più lungo per ora , fai i sag e riprova.
andrà gia meglio.
di fatt omanca di carico dietro e per darlo o gli togli precarico o l abbassi , ma prima vedi dove sei con i sag .
eppoi non scacciavitate a cazzo , si fa una cosa e si prova altrimenti non si arriva a nulla.

[matteo87]

Il SAG cazzo!!! È vero!! Cmq riportando l'assetto originale, mi ci trovo stra-bene, riesco a correre bene.... Il Sag non so come farlo bene... Cmq ogni volta che si cambia una forca o un mono dite che sia il caso di fare sempre il SaG??