La mia Triumph Thruxton

[eta beta]

Col sottocoda.. via le frecce da lì.. la coda risulterà più leggera. Io sfrutterei l'attacco degli ammo ma dall'interno (non dall'esterno come fanno molti) con una semplice piastrina imbullonata sul foro filettato all'interno dell'attacco ammo.

Bella moto, probabilmente la mia prossima, però devo dire che con lo pneomatico da 180 dietro, fa tutto un altro effetto....

com'è la posizione di guida con quello strano manubrio?

Lo strano manubrio è quello di serie. Forse leggermente cambiata l'inclinazione (dello sport bar montato al contrario) . E' la cosa più comoda che ci sia dato che carica poco le braccia ma scarica di parecchio la schiena con una buona ripartizione dei pesi 30% sulle braccia e 70% sulla schiena.

Riposantissima.