beh su strada devi valutare ben altro che il grip a temperatura costante e con il caldo che hai in pista. devi verificare come si comportano dal caldo al freddo, sul ghiaietto, se trovi l'acqua se prendono due tre buche serie passaggio dal sole pieno all'ombra umida dei passi alpini.. ecc ecc.
bisogna anche vedere come si comporta la mescola nel tempo . non è che quelli di pirelli michelin e giapponesi sono scemi a farle pagare il 30% in più.. perchè la differenza alla fine è quella..
anzi.. vedo ora che le mitaa sono cresciute di prezzo , (del resto la legge di mercato..) e sono a 11 euro dalle pirelli e 13 dalle michelin.
Mitas : scaffale !
