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Discussione: COSA AVETE FATTO OGGI ALLA VOSTRA TIGRE [cap. V]

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  1. #1
    TCP Rider L'avatar di rookie
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    Citazione Originariamente Scritto da rolloblues Visualizza Messaggio
    Neanche a me piace andare dal meccanico...per fortuna ho un amico esperto che mi segue in questo lavoro (onestamente non mi ci sarei mai messo da solo) e allora per ora circa 42 euro (World Of Triumph) per la guarnizione del coperchio e i tre gommini che stanno sulle sedi delle candele.
    Anche gli spessori li ordinerò lì...costano circa 7.5 euro l'uno quindi saranno altri 38 euro più o meno.
    Credo che già che sono in ballo ordinerò anche la guarnizione del coperchio del motore (lato distribuzione) così do un'occhiata anche a catena e tendicatena.
    occorre anche l'attrezzetto che mantiene le valvole aperte

  2. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di MrTiger
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    Citazione Originariamente Scritto da rookie Visualizza Messaggio
    occorre anche l'attrezzetto che mantiene le valvole aperte
    quello serve per motori tiger 955 e speed pre 2002...le succevvisve hanno il castelletto unico con 12 viti...e devi togliere le camme.

  3. #3
    TCP Rider L'avatar di dlicen
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    Rolloblues, ma prima della registrazione, le valvole si sentivano a orecchio?
    Com'e' col Tiger, di solito si sentono oppure conviene aprire e controllare comunque?
    Hai cambiato anche i sei gommini delle viti del coperchio?
    Grazie.

  4. #4
    TCP Rider L'avatar di rolloblues
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    occorre anche l'attrezzetto che mantiene le valvole aperte
    sei sicuro rookie? Leggendo il manuale non mi pare di aver letto di nessun attrezzo...


    Rolloblues, ma prima della registrazione, le valvole si sentivano a orecchio?
    Com'e' col Tiger, di solito si sentono oppure conviene aprire e controllare comunque?
    Hai cambiato anche i sei gommini delle viti del coperchio?
    Forse un orecchio esperto lo sente ad orecchio, io ho aperto perchè era ora di farlo
    Sì ho comprato anche i gommini è vero...quando richiuderò tutto definitivamente li cambierò.
    Ieri ho avuto a malapena il tempo di fare un controllo "bene / non bene", e visto che qualcosa di fuori posto c'è, ora mi dovrò mettere con calma a fare tutto quanto.

    la mia 44 mila, diverse giornate di pista...perfette tutte in tolleranza
    per non parlare dei corpi pulitissimi e perfettamente allineati dopo 13 mila km


    effettivamente ci sono rimasto un po' male...considerato non ho mai fatto pista e raramente ho passato i 7000 giri.
    Certo la moto era usata e non saprò mai esattamente cosa è successo nei 15000km in cui non era mia..
    Ultima modifica di rolloblues; 05/08/2014 alle 10:20

  5. #5
    TCP Rider L'avatar di rolloblues
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    castelletto unico con 12 viti...e devi togliere le camme
    Ah ok... questo mi torna

  6. #6
    Nuovo TCP Rider L'avatar di Mauro Crugnola
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    Finalmente ho finito il Lavoro di modifiche Staffe per Borse Laterali rigide e verniciatura delle stesse .
    Spero vi piacciano 2014-08-01 19.57.52.jpg2014-08-01 19.58.07.jpg2014-08-01 19.58.27.jpg2014-08-01 19.58.53.jpg2014-08-01 19.59.16.jpg

  7. #7
    TCP Rider L'avatar di stefano1
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    complimenti molto bella , se sei di Gallarate presa da Magnoni anch'io lho presa lì

  8. #8
    TCP Rider L'avatar di lele82
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    Ex Tiger1050 White- Speed 2011 Black!!!
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    Mauro che staffe hai modificato? Sorry ma dal telefono non riesco ad ingrandire le foto ogni tanto...givi? Originali? Altre?

  9. #9
    TCP Rider Senior L'avatar di jamex
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    Che valigie sono?

    Inviato dal mio LT30p utilizzando Tapatalk

  10. #10
    TCP Rider Senior L'avatar di MrTiger
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    La patente C è compresa nelle borse

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