mmm qualcuno ha notizie.......prezzi???![]()

mmm qualcuno ha notizie.......prezzi???![]()
io ce l'ho e va benissimo..........se intendi le litio ferro fosfato, è molto piccola, pesa meno di un kg e non va mai a terra.........io l'ho presa pechè ho eliminato tutto quello che c'era dietro i fianchetti (fianchetti compresi) e messo tutto sotto la sella in modo da poter avere anche la possibilità di mettere una sella biposto all'occorrenza, altrimenti avrei dovuto svuotare la parte sotto il codone per fare spazio alla batteria ma avrei avuto la possibilità di una sola sella monoposto...........comunque...............per il prezzo dipende se te la costruisci da solo o la prendi già bella che fatta con le sembianza di una normale batteria ma in miniatura, si va dai 150 euro nel primo caso ai 330 euro del secondo
super b batteries la vende a 330 euro...io ci avevo fatto tempò fà un pensierino. A parte il prezzo credo ci siano solo vantaggi!




ci ho pensato parecchio anch'io... e ancora non ci ho rinunciato del tutto... l'idea era di eliminare fianchetti etc... e lasciare a vista i conici...
http://www.forumtriumphchepassione.c...-vanitosa.html
IL RISULTATO PUò ESSERE CASUALE, LA PRESTAZIONE NO

io l'ho messa sul Betone da enduro....
ho risparmiato più' di un Kg di peso e finora nessun problema.
centoequalcosa Euro.
cerea.
M
La Mia BonnieBianca consuma come un Range Rover.... pero' si impenna!!!
La T509 e' da Vittorio per qualche modiFICA
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IL RISULTATO PUò ESSERE CASUALE, LA PRESTAZIONE NO
avevo salvato la pagina con le istruzioni per la costruzione, ma le dovrei cercare, comunque per comodità me la sono fatta fare da un'altra persona e rispetto a comprare i componenti in cina pezzo per pezzo ha fatto tutto lui spedita 150 euro, tanto quanto avrei speso ordinando tutto dalla cina![]()
p.s. se provate a prenderle da qualcun'altro che sicuramente ve le farà pagare più del doppio sappiate che in europa non le produce nessuno...........tutto rigorosamente MADE IN PCR!!!!!! ordinandola senza il suo involucro arancione di plastica dura e senza confezione potete tranquillamente risparmiare i costi di tutti i vari ricarichi tra l'importatore ed il venditore finaledi contro non avrete un referente italiano in caso di garanzia o assistenza varia. comunque il tizio è nella comunità europea, parla solo inglese ed è molto gentile e disponibile in caso di problemi ed oltretutto ha una versione appositamente per le nostre moto, io ho ancora la moto in trasformazione e non ho potuto testarla qualche settimana, solo un paio di accensioni a freddo lasciando la moto con il quadro e luci accese per 10 minuti ed un giretto di prova, batteria perfetta. preciso anche che mi hanno garantito che se non avessi usato la moto tutto l'inverno senza scollegare i cavi, l'estate successiva avrei avuto comunuqe ancora il 90% di carica disponibile, ma ve lo dirò la prossima primavera
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Ultima modifica di fede78; 09/12/2011 alle 15:38




Dai Fede, non farci morire!![]()


in home page e' in bella vista:
Dcorsa Pro Staff for Racers - Sospensioni Fg Gubellini - Leve Pazzo Racing - Corone Sitta
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adesso 2013---> TriBS 2.0 1°step 2012: Her Majesty's Thunder..bird sport! oppure 2008 la mia ex motina del mese
nome del tizio sulla baia lucifer_*sam
Ultima modifica di fede78; 09/12/2011 alle 15:38