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Risultati da 1 a 10 di 15

Discussione: perdita olio legend

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di bonnieincasa
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    perdita olio legend

    Ciao a tutti ragazzi, mi serve il vostro aiuto per quanto possibile; il mio legend da un pò di tempo perde olio dalla zona dietro l'alternatore, non è una cosa intensa ma si trascina fino al cavalletto sporcando il pavimento, è successo ad altri? E' una cosa grave secondo voi? Cosa potrebbe essere? Allego immagine per quanto possa essere d'aiuto... Grazie a chi vorrà aiutarmi e buoni Km a tutti!
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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di Alesgas
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    controlla se proviene dalla cassa filtro aria

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di bonnieincasa
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  5. #4
    TCP Rider L'avatar di trainspotting
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    Potrebbe come ti hanno giustamente già suggerito provenire dal sistema di recupero vapori olio quindi dalla cassa filtro


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  6. #5
    TCP Rider L'avatar di triumphead
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    confermo, ci dovrebbe essere un tubicino di scarico che magari si è staccato
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  7. #6
    TCP Rider L'avatar di alex78pe
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    Non ti posso aiutare tecnicamente ma segui i consigli postati che prima o poi risolvi, so bravi 'sti ragazzi qua

    Io seguo interessato, che pure la mia è incontinente...

  8. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di samuel.p
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    Nel carter ad 8 che hai nel lato SX nella parte bassa é attaccato un tubo che poi é quello che va alla cassa del filtro come ti hanno già detto gli altri qui sopra.
    Dalla foto che hai postato sembra che la perdita sia All'attacco del carter e che quando cammini il vento ti trascini l'olio su pompa acqua e cavalletto.
    Controlla se il tubo in gomma é rotto o se il gomito che esce dal carter si muove.

    Inviato dal mio thl T100S utilizzando Tapatalk

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di bonnieincasa
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    Grazie Ragazzi, siete gentilissimi, vi confesso che non ho ancora preso in mano la situazione....

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di triumphead
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    LegendNeraNera ComeL'UmoreMattutino
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    Citazione Originariamente Scritto da bonnieincasa Visualizza Messaggio
    Grazie Ragazzi, siete gentilissimi, vi confesso che non ho ancora preso in mano la situazione....
    ti perdoniamo solo perchè hai la moto in salotto....
    Rattatio pallorum omnia mala cessat

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di bonnieincasa
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    Legend Bonny VESPA ET3
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    allora, eccomi finalmente, cambiate 2 guarnizioni di alternatore e motorino di accensione, trasudavano entrambe, ma la seconda decisamente di più, lavoro fatto dal mio meccanico di fiducia 130euriGUARNIZIONI.jpg

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