Trident 900 project Cafè

[japkiller]

Intenzione: Vendo

Regione e Provincia: toscana - Grosseto

Anno e chilometraggio: 52.000 - 1997?

Prezzo: 1000 da valutare

vendo il mio progetto caffè racer per mancanza di tempo.
Base trident 900 ultima serie, quando l'ho presa era stata completamente revisionata da Salvo Messina (triumph Catania) e rimessa a nuovo, poi ne ho cominciato a fare una cafè racer. Adesso i lavori sono fermi, ma il grosso è fatto, dato che ho già eliminato il talaietto posteriore originale e montato uno artigianale in cromo molibdeno.
Posso vendere solo la moto o tutto ciò che avevo messo da parte per finirla, immatricolata o no se volete prendere i pezzi e basta, la moto attualmente è targata maltese ma mi occuperei io dell' immatricolazione Italiana.
Oltre all' originale un serbatoio thunderbird sport, un' altro trident, pinze freno a 6 pistoncini lucidatre e un altro paio normali, avantreno completo speed 1050 plug and play con tutto (freni, cerchio, dischi, gomme ecc.)
Ho entrambi i cerchi del daytona 900, l'anteriore ha avuto una piccola riparazione e va verniciato.
Scarichi doppi (uno per lato) oppure 3 in 1 con supertrapp (quello in foto) o entrambi (ho anche il secondo supertrapp volendo)
La forcella originale ha i soffietti e il kit molle Wilbers
Faro anteriore LSL con attacchi anche per la forca rovesciata speed, un forcellone nuovo verniciato da lucidare, un mono NUOVO WP pluriregolabile (provenienza RC8) da montare con apposite boccole (da realizzare).
Pompa e freno frizione sono delle PT radiali
Ammortizzatore di sterzo laterale LSL
Batteria micro al litio nuova
Semimanubri regolabili
pedane arretrate RAASK
Contagiri Autometer
Un sacco di altre cose che metterei in una scatola a sorpresa. (pedane passeggero, pedane originali, coppia di cerchi originali, forcelle regolabili daytona 900, scarichi, cruscotto, semimanubri, sottocoda, sella mofìdificata, scheletro altra sella, carburatori di ricambio, minuterie varie)

Il prezzo è variabile a seconda di quello che volete prendervi e di come volete la moto, se la prendete immatricolata maltese o radiata solo per prendere i pezzi e consegnata entro 200km da me partiamo da 1000 euro, il resto dei pezzi li posso vendere anche separatamente, se volete tutto in blocco con la moto immatricolata Italiana ne parliamo.

Grazie

[TRUSTon]

Ciao Jap ti ricordi che ti scrissi per il serbatoio giallo?... Se decidi di smembrare.. Mi accatterei anche l'ammortizzatore di sterzo..penso che vada bene sul TBS se non sbaglio.

[japkiller]

Ciao Jap ti ricordi che ti scrissi per il serbatoio giallo?... Se decidi di smembrare.. Mi accatterei anche l'ammortizzatore di sterzo..penso che vada bene sul TBS se non sbaglio.

Si ricordo... appena decido di vendere il tutto a pezzi sei il primo. Confermo per ammo di sterzo, va sul coperchio punterie e sulla forcella, quindi dovrebbe andare bene....

[giorgio]

qualora dovessi smenbrare , tienimi presente per gli scarichi originali (dovrebbero essere gli stessi per 750 e 900) grazie!

[Teo78]

Ma scusa .. il prezzo quale sarebbe per tutto completo ?!

[dangers]

Ciao Jap, se mi lasci il tuo numero di cellulare, su MP, ti chiamo per delle info su alcune cosette che mi servono, grazie.

[Teo78]

Ciao , mi manderesti qualche info in più , anche in mp ?!


Inviato dalla Mela utilizzando Patatatalk

[japkiller]

Ciao , mi manderesti qualche info in più , anche in mp ?!


Inviato dalla Mela utilizzando Patatatalk

Certo, che posso dirti in più...
L'unica magagna che ho riscontrato durante il precedente utilizzo è un rumorino dall' alternatore, e sicuramente riguarda l'alternatore stesso infatti se accendi le luci cala di moltissimo (sotto carico). probabilmente u cuscinetto un po' "lasco" all' interno dello stesso.
Io ci ho girato un po' con layout semi originale e ci ho fatto pure un etna day sempre sotto al diluvio, non ha avuto alcuna défaillance.
Mi sono "sparato" 100 km di autostrada da Siracusa a Giarre di notte in coda a Enzuccio76 col tiger 1050 a 230 Km/h e nelle gallerie godevo a sentire il rumore da F104... ma mi cagavo sinceramente addosso pensando "adesso mi si smonta qualcosa e faccio un botto della madonna".. invece perfetta...



Come dicevo e per quanto ne so la moto venne revisionata dal precedente proprietario presso triumph Catania, non ho certezza di tutti i lavori fatti ma comunque mi è stato confermato che venne ricondizionata per venderla in concessionaria dove il ragazzo che l'ha venduta a me l'ha acquistata. Era stata ferma parecchio tempo ed aveva il serbatoio arrugginito all' interno.
Io personalmente l'ho portata da Alessandro lombardo a Siracusa (Lombardenair sul forum) bravo meccanico che ha sistemato carburatori, getti, ecc.
Le forcelle le ho revisionate mettendo il kit wilbers, i freni li ho cambiati (tranne i dischi) completamente mettendo delle pinze a 6 pistoncini tokico.
Dopo è iniziato il delirio, ho eliminato il telaione posteriore ed ho fatto realizzare un telaietto minimal, la mia intenzione era di renderlo asportabile e quindi l'ho fatto fare avvitato e non saldato sul telaio. E' da riaggiustare e rivedere nell' inclinazione (infatti i supporti inferiori li ho lasciati non saldati per poterli eventualmente tagliare.
La "gobbetta" che vedi nella parte posteriore io la metterei orizzontale in modo da dare la possibilità di montare sia un codino che soltanto una sella carina.
Ho lasciato una parte del telaio posteriore in basso perché nell' originale ci si attaccano le pedane e la pompa freno posteriore, le ho rifinite con un triangolino sagomato e traforato.
Le parti realizzate ex novo sono tutte da verniciare.
Il kilometraggio che ho scritto è quello che mi è stato riferito, non garantisco però sulla' attendibilità, io sono l'"esimo proprietario" e non ho modo di verificare.
Che altro dire... se hai domande specifiche chiedi pure.
Questi motori avevano già allora problemi di ruota libera, e per rifarla si deve tirare giù il mondo, però a questo mi risulta che sia stata rifatta e comunque non ha mai dato cenni di debolezza... Ovviamente anche questa è una mia deduzione. (per essere chiari)

[japkiller]

UPPE!!!

[samuel.p]

Correggimi se sbaglio .
X 1000€ venderesti la moto in versione completamente originale con consegna a casa nel raggio di 200km? 200km intendi da Grosseto?
in caso tu smembrassi la moto quanto vorresti solo per il motore con centralina ,senza carburatori,senza alternatore e senza motorino avviamento .