Ciao a tutti,
smontando la campana esterna della frizione mi sono accorto di come alcune molle del parastrappi (in particolare le tre uguali posizionate a 120° l'una dall'altra) presentino un gioco tale da farle scorrere avanti e indietro di qualche millimetro nella loro sede.
Queste stesse molle presentano anche dei segni di usura credo dovuti allo scuotimento continuo...
Allego una foto non della mia frizione ma di una in cui si vedono i segni di cui parlo (nella molla più a sx in particolare)
Qualcuno ha esperienze in merito? O magari mi sa dire se da nuove le molle del parastrappi non hanno gioco...
Grazie!
2_f.jpg
edit: sul tubo ho trovato un video di un tizio che si pone la stessa domanda:
https://www.youtube.com/watch?v=p9O6AZ0ahQA
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Originariamente Scritto da rolloblues
