pedane arretrate thruxton

[alecaferacer]

Ciao a tutti,

finito da poco di spippolare la moto e ho già deciso cosa fare a settembre dopo la lunga sosta: pedane arretrate.

E'da un po che ne sento il bisogno: quando guido metto sempre il sedere piu indietro possibile ma visto che piedi e gambe non mi possono seguire, non riesco ad agire bene sul pedale del cambio e quindi torno nella posizione di partenza.

dando un'occhiata in giro mi sembra ci siano solo quelle della Norman Hyde (Norman Hyde Rearsets for Thruxton [hbk201] - 396.50*EUR : CafeTwin - Triumph Moto Guzzi Bmw Ducati Classic Bike Specialists & Accessories).

Ci sarebbero poi quelle della LSL che sono definite pero' comfort (sul sito cafetwin hanno cambiato il titolo definendole arretrate ma sono le stesse di cui si parla su altri siti con appellativo di comfort e non arretrate infatti leggendo la descrizione si parla di un avanzamento 35mm e un abbassamento di 5mm ( LSL comfort rear sets kit Triumph Thruxton [110T031] - 327.05*€ : British Racer, Custom and Performance parts - Triumph Motorcycles Café Racer Classic Bikes Garage & Accessories - Davida Banbit Bell Biltwell helmets )

Qualcuno ha esperienza con una di queste due citate o con altri modelli?

thank you!

[mquadro]

Se hai una Thruxton quelle confort avanzano ad un 50% della misura che hai sulla Bonneville


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[sim69one]

Ciao a tutti,

finito da poco di spippolare la moto e ho già deciso cosa fare a settembre dopo la lunga sosta: pedane arretrate.

E'da un po che ne sento il bisogno: quando guido metto sempre il sedere piu indietro possibile ma visto che piedi e gambe non mi possono seguire, non riesco ad agire bene sul pedale del cambio e quindi torno nella posizione di partenza.

dando un'occhiata in giro mi sembra ci siano solo quelle della Norman Hyde (Norman Hyde Rearsets for Thruxton [hbk201] - 396.50*EUR : CafeTwin - Triumph Moto Guzzi Bmw Ducati Classic Bike Specialists & Accessories).

Ci sarebbero poi quelle della LSL che sono definite pero' comfort (sul sito cafetwin hanno cambiato il titolo definendole arretrate ma sono le stesse di cui si parla su altri siti con appellativo di comfort e non arretrate infatti leggendo la descrizione si parla di un avanzamento 35mm e un abbassamento di 5mm ( LSL comfort rear sets kit Triumph Thruxton [110T031] - 327.05*€ : British Racer, Custom and Performance parts - Triumph Motorcycles Café Racer Classic Bikes Garage & Accessories - Davida Banbit Bell Biltwell helmets )

Qualcuno ha esperienza con una di queste due citate o con altri modelli?

thank you!

Si, sono quelle avanzate ed abbassate che ho comprato, l'indicazione è sbagliata, ma ci sono anche quelle arretrate.
Oltre lsl le fanno anche la Racing Parts Classics
Pedane

[alecaferacer]

[QUOTE=mquadro;6776856]Se hai una Thruxton quelle confort avanzano ad un 50% della misura che hai sulla Bonneville


Cioe' invece di arretrare avanza rispetto alle orginali thruxton, giusto?!?!?!

Si, sono quelle avanzate ed abbassate che ho comprato, l'indicazione è sbagliata, ma ci sono anche quelle arretrate.
Oltre lsl le fanno anche la Racing Parts Classics
Pedane

quali sono quelle arretrate?

[sim69one]

[QUOTE=alecaferacer;6776878]

Se hai una Thruxton quelle confort avanzano ad un 50% della misura che hai sulla Bonneville


Cioe' invece di arretrare avanza rispetto alle orginali thruxton, giusto?!?!?!




quali sono quelle arretrate?

Non ci sono più nemmeno sul sito lsl; solo quelle comfort (si, avanzano e si abbasano rispetto alle originali); ero convinto ci fossero quelle arretrate su cafètwin, ho comprato quelle avanzate pochi mesi fa e le avevo viste.
Anche Discacciati le faceva qualche anno fa ma sul sito non ci sono.
Quelle della Classic Racing Parts sono regolabili ( ti avevo messo il link compare solo pedane); credo le due uniche opzioni siano queste o le Norman Hyde a questo punto.
Se non hai fretta le trovi usate magari

[alecaferacer]

Discacciati ancora le fa, sono ovviamente le piu'care, ma sembra anche le piu' semplici da montare visto che non richiedono nessuna modifica.

http://www.discacciati.net/index.php...394&id=9529600


[QUOTE=sim69one;6776975]

Non ci sono più nemmeno sul sito lsl; solo quelle comfort (si, avanzano e si abbasano rispetto alle originali); ero convinto ci fossero quelle arretrate su cafètwin, ho comprato quelle avanzate pochi mesi fa e le avevo viste.
Anche Discacciati le faceva qualche anno fa ma sul sito non ci sono.
Quelle della Classic Racing Parts sono regolabili ( ti avevo messo il link compare solo pedane); credo le due uniche opzioni siano queste o le Norman Hyde a questo punto.
Se non hai fretta le trovi usate magari

[BulletBill]

[QUOTE=alecaferacer;6777026]Discacciati ancora le fa, sono ovviamente le piu'care, ma sembra anche le piu' semplici da montare visto che non richiedono nessuna modifica.

Shop Online


te lo dicono loro che non seve nessuna modifica ma in realtà devi girare la pompa del freno post e sostituire il tubo rigido dell'olio con uno in treccia flessibile, roba da nulla.

[TRONPHIO]

io ho montato le Norman Hyde e mi ci trovo abbastanza bene, con le pedane originali involontariamente mi trovavo spesso a tenerci appoggiate solo le punte delle scarpe.
nella confezione ci sono le istruzioni per il montaggio con tanto di foto di quello che dovrebbe essere il risultato finale che però non corrisponde alla realtà, all'inizio pensavo dipendesse da me (in quanto abbastanza pippa nella meccanica pratica), quindi mi sono fatto dare una mano da un mio amico che per mestiere fa il meccanico di moto ed ha confermato che è impossibile montarle come in foto; bisogna tribolarci un po', più o meno come ha indicato BulletBill per le discacciati, con in più che per far passare l'asta che collega il pedale alla pompa devi fresare un po' il fianchetto nella parte inferiore, una volta montato poi non si vede nulla ...l'unico problema vero potrebbe sorgere se fai come me che ho dovuto fresare il fianchetto che avevo appena ritirato dal verniciatore al quale, per risparmiare tempo, glieli avevo portati per fargli fare il lavoro mentre mi occupavo delle pedane... adesso nonostante il tribolare, tutto funziona e non si vedono imperfezioni.
alecaferacer, se magari optassi per le Norman Hyde, che rimangono comunque ottime pedane, ti mando le foto di quello che è l'effettivo risultato finale.

[alecaferacer]

Sarebbe molto utile...manda manda!!! grazie!

io ho montato le Norman Hyde e mi ci trovo abbastanza bene, con le pedane originali involontariamente mi trovavo spesso a tenerci appoggiate solo le punte delle scarpe.
nella confezione ci sono le istruzioni per il montaggio con tanto di foto di quello che dovrebbe essere il risultato finale che però non corrisponde alla realtà, all'inizio pensavo dipendesse da me (in quanto abbastanza pippa nella meccanica pratica), quindi mi sono fatto dare una mano da un mio amico che per mestiere fa il meccanico di moto ed ha confermato che è impossibile montarle come in foto; bisogna tribolarci un po', più o meno come ha indicato BulletBill per le discacciati, con in più che per far passare l'asta che collega il pedale alla pompa devi fresare un po' il fianchetto nella parte inferiore, una volta montato poi non si vede nulla ...l'unico problema vero potrebbe sorgere se fai come me che ho dovuto fresare il fianchetto che avevo appena ritirato dal verniciatore al quale, per risparmiare tempo, glieli avevo portati per fargli fare il lavoro mentre mi occupavo delle pedane... adesso nonostante il tribolare, tutto funziona e non si vedono imperfezioni.
alecaferacer, se magari optassi per le Norman Hyde, che rimangono comunque ottime pedane, ti mando le foto di quello che è l'effettivo risultato finale.

[TRONPHIO]

Sarebbe molto utile...manda manda!!! grazie!

tanto fuori imperversa la bufera e la moto posso solo fotografarla

Foto0100.jpgFoto0101.jpgFoto0103.jpgFoto0104.jpgFoto0108.jpgFoto0109.jpgFoto0110.jpgFoto0111.jpg

la staffa dell'attacco l'ho fatta verniciare io di nero per pura froceria, altrimenti sarebbe in alluminio grezzo come tutta la pedana.