





In effetti si possono fare delle belle partenze con l'anteriore che galleggia ma non si alza.
Comunque in prima viene su con niente, seconda devi proprio fare il vandalo
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sei grande e grosso e un aiutino non sai darlo. dai che va su anche in terza. frizione freni e braccia piedi e gambe servono per quello.. certo che se uno non arriva dal fuoristrada , andare su una ruota è da suicidio.
Ultima modifica di peppone; 22/09/2014 alle 23:01



Eh si questi sono i veri problemi della vita motoclistica!!!! Fare penne e sfondare cuscinetti di sterzo, forcelle e perni ruota........



e si adesso i cuscinetti di sterzo forcelle e perni ruota son di burro!!!
Diciamo che nons erve a un tubo e fine della discussione senza tirare in ballo altro![]()



Di burro no.....ma ne ho viste parecchie di moto con cuscinetti danneggiati, canotti di sterzo allentati e forcelle che perdevano olio....poi boh triumph ha una qualità moooolto piu elevata, e produce moto appositamente per fare le penne e relativi atterraggi poco soft.



Quelli sono i tombini e le buche per strada che fanno molti più danni di una impennata . Casomai patisce frizione, trasmissione e parastrappi.. Chiaro che se ti riferisci a quei bisonti che sfrizionano impennano aprono e chiudono massacrando la moto senza pietà allora ti do ragione![]()



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Ultima modifica di peppone; 23/09/2014 alle 02:35
Si impenna solo con la luna crescente x via della maggiore attrazione......