multa

[Lo scrofo]

dopo che vedi 18 moto ferme con libretti ritirati per i soli scarichi o frecce e specchietti cambi modo di vedere le cose

avere ragione solo dopo 3 mesi dopo aver perso tempo soldi essere stato appiedato ed aver rischiato un raddoppio di multa (400 euro x2) ad alcuni non basta e visto che le forze di polizia guardano 4 cose in croce ovvero scarico, frecce, specchietti e portatarga io ho fatto una scelta diversa.

cambiare scarico senza rimappare la centralina è pure sconveniente
ma tanto anche la power commander sui forum online o sui siti delle associazioni dei consumatori diventa omologata

Manu puoi anche ragionare come dici ( ed e' parzialmente condivisibile), ma su moto.it l'anno scorso c'era un articolo di un poveraccio che e' stato multato sulla sua GSR tutta originale, come la mettiamo?
Ha fatto ricorso e ha vinto, ma mi spieghi perche' un ignorante vestito in divisa deve A PRIORI rompere le palle a tutte le moto, quando non ci sono motivi per farlo? E soprattutto, perche' sto stronzone non e' stato mandato a studiare prima di andare in giro a fare multe a c***o di cane ? Se si conoscono le cose puoi essere obiettivo, altrimenti di che stiamo parlando?

Un conto e' essere zelanti, un conto e' il palese abuso di potere: o si sanno le cose e multi di conseguenza senza che ci siano sgarri in atto, oppure non le fai... Questo e' uno di quegli esempi.

ps. La power commander non e' previsa da libretto e comunque e' un accessorio che modifica i parametri della moto, quindi si e' passibili di multa, non mischiamo tutto per creare confusione.

Pur con tutta la solidarietà mi domando una cosa. Se per esempio su una moto o una vettura monto delle ruote e dei pneumatici perfattamente omologati ma non ammessi per quel mezzo (che non è omologato lui per quella misura) sono in contravvenzione e penso che nessuno si stupisca.
Per altre parti fondamentali del veicolo come possono essere i silenziatori non vige lo stesso principio?
Non dovrebbe il ricambio riportare nella certificazione la lista delle moto per cui è omologato? A me parrebbe tanto semplice...
Comunque io sono un sostenitore del mezzo completamente originale, che mi mette anche al riparo da questi problemi

Pneumatici e altre cosette sono riportate a libretto, ma se dovessero riportare a libretto la singola quota dello specchietto allora non ne usciremmo.

LA differenza sostanziale e' quella: se qualcosa non e' riportato a libretto, in caso di modifica, e' necessario che sia Omologata per non dover essere riportata come modifica sostanziale del mezzo a libretto.

Altrimenti spiegami come mai tutte le due ruote che escono dai concessionari non riportino gli optional (esempio scarico Akra omologato su un GS ) nei documenti allegati alla moto.