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Risultati da 31 a 40 di 40

Discussione: Torna la SWM?

  1. #31
    TCP Rider L'avatar di fredz
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    Scrambler carbs / Vespa PX 150
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    viste all'eicma......povere, poverissime!!!!!!

  2. # ADS
    Circuit advertisement
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  3. #32
    TCP Rider Senior L'avatar di Shining
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    riesumo questa discussione, per chi fosse interessato al settore delle scramblerine a prezzo abbordabile
    da fonti ufficiali questi dati:
    - presentazione a settembre
    - prezzo 5.100 euro + immatricolazione e messa su strada (qualcuno sa a quanto ammontano queste spese?)
    - freno a disco anche al posteriore (contrariamente al modello presentato a eicma)
    - motore shineray derivato dall'Honda xr 400, ma portato a 436 cc e dotato di sei marce
    - ammortizzatori bitubo
    - pneumatici enduro golden tyre
    - il serbatoio verrà rivisto, con linee meno spigolose di quella presentata a eicma e maggiormente richiamanti i vecchi serbatoi SWM (effettivamente era l'elemento che aveva suscitato maggiori perplessità)
    VACANZE IN TOSCANA LAST MINUTE? info: http://www.forumtriumphchepassione.c...o-toscana.html

  4. #33
    TCP Rider Senior L'avatar di tbb800
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    Guardo con grande simpatia questo marchio mitico.

    spero veramente che (cinesi o non cinesi poco mi cambia) riescano a fare dei modelli appetibili.

    secondo me le intenzioni ci sono tutte, il management è di tutto rispetto, le maestranze non hanno nulla da imparare da nessuno. se riescono ad equilibrare qualità e prezzi rivedremo mezzi della nostra gioventù circolare per strada.



    da ragazzo vedevo una SWM e mi si rizzava . che si ripeta anche oggi il fenomeno paranormale

    di una bella SWM ovviamente
    Ps: Ma chi ti ha dato il sesto casco !
    Era meglio se ti davano due copertoni nuovi (sui copertoni di Titti c'è scolpito con un temperino "Anita Ama Giuseppe ma la da a Bixio")
    .
    Angelik detto Il Brillante

  5. #34
    TCP Rider L'avatar di Lisander
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    Citazione Originariamente Scritto da Shining Visualizza Messaggio
    riesumo questa discussione, per chi fosse interessato al settore delle scramblerine a prezzo abbordabile
    da fonti ufficiali questi dati:
    - presentazione a settembre
    - prezzo 5.100 euro + immatricolazione e messa su strada (qualcuno sa a quanto ammontano queste spese?)
    - freno a disco anche al posteriore (contrariamente al modello presentato a eicma)
    - motore shineray derivato dall'Honda xr 400, ma portato a 436 cc e dotato di sei marce
    - ammortizzatori bitubo
    - pneumatici enduro golden tyre
    - il serbatoio verrà rivisto, con linee meno spigolose di quella presentata a eicma e maggiormente richiamanti i vecchi serbatoi SWM (effettivamente era l'elemento che aveva suscitato maggiori perplessità)



    ... ANCHE SE NON ITALIANA!


    KTM 390 Adventure: inizia lo sviluppo su strada in India


    La conferma arriva da un autorevole sito indiano, dei muletti sono stati spediti dall'Austria per i test stradali






    KTM ha la bocca cucita su quasi tutti i nuovi progetti di cui si vocifera, ma uno dei più attesi è senza dubbio quello riguardante una nuova Adventure con motore monocilindrico 390 derivato dalla serie Duke/RC. Lo scorso anno abbiamo ipotizzato le forme e i contenuti di questa nuova moto e ora sembrano arrivare notizie più concrete sull'effettivo sviluppo del progetto.
    Viene sviluppata in India con l'aiuto di Bajaj

    Cartrade, uno dei siti di automotive più popolari in India, scrive affermando con certezza che due nuovi muletti contrassegnati dalla sigla KT22 siano stati spediti dall'Austria in India per iniziare lo sviluppo su strada. Come sappiamo, tutta la serie 125/200/390 è stata sviluppata anche per aggredire i mercati del sud-est asiatico e non c'è terreno migliore per sviluppare una nuova moto avventurosa con questa tipologia di motore, realizzato in collaborazione con Bajaj che ne curerà lo sviluppo in loco.
    Entrando più nel dettaglio, il sito parla di dati tecnici: 136 chili dovrebbe essere il peso a secco, che uniti al motore 390 potrebbero far volare la nuova piccola Adventure sugli sterrati di tutto il mondo. Ci si aspetta una ruota anteriore da 21" ma non è una scelta scontata. Con un peso così ridotto si potrebbe anche optare per una 19" e avere comunque buone doti fuoristradali, senza rinunciare al comfort su strada.
    Ancora avvolta nel mistero

    La produzione dovrebbe iniziare nel 2017, secondo le voci, quindi non è il caso di aspettarci la moto definitiva nei saloni autunnali di quest'anno. Molto più probabile un'operazione di marketing a partire dal 2016 inoltrato. Rimaniamo con un grande dubbio su come potranno essere le linee di questa moto, foto non ne sono ancora state scattate e siamo aperti a mille interpretazioni. Come sempre, KTM riesce a stupire creando anche nuovi segmenti di mercato, quindi meglio non sbilanciarsi.



    ​Nisi in obscura nocte sidera micant

  6. #35
    TCP Rider L'avatar di R0GER
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    Speed Twin 1200 - prima Bonnie 2009
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    Le Tigri Orientali si stanno comprando tutto!
    Bajaj ha una quota importante di Ktm
    Mahindra si è comprata Peugeot Scooter
    BMW usa i motori cinesi di Loncin
    Jaguar-Land Rover è di Tata Motors

    altre???

  7. #36
    TCP Rider Senior L'avatar di tbb800
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    Citazione Originariamente Scritto da R0GER Visualizza Messaggio
    Le Tigri Orientali si stanno comprando tutto!
    Bajaj ha una quota importante di Ktm
    Mahindra si è comprata Peugeot Scooter
    BMW usa i motori cinesi di Loncin
    Jaguar-Land Rover è di Tata Motors

    altre???
    se non ricordo male anche SAAB è orientale ormai
    Ps: Ma chi ti ha dato il sesto casco !
    Era meglio se ti davano due copertoni nuovi (sui copertoni di Titti c'è scolpito con un temperino "Anita Ama Giuseppe ma la da a Bixio")
    .
    Angelik detto Il Brillante

  8. #37
    TCP Rider L'avatar di mquadro
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    Napoles, ma vivo a Roma
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    K-Trux, Honda CRF 250 R
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    La Saab non so, la Volvo sicuro

  9. #38
    TCP Rider Senior L'avatar di Shining
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    Citazione Originariamente Scritto da mquadro Visualizza Messaggio
    La Saab non so, la Volvo sicuro
    La Saab è fallita nel 2012; rilevato poi il marchio da un consorzio svedese (ma con capitali cinesi) sta fallendo nuovamente.
    Anche la Volvo è diventata totalmente controllata dalla cinese Geely
    purtroppo è così, non si salva nessuno
    VACANZE IN TOSCANA LAST MINUTE? info: http://www.forumtriumphchepassione.c...o-toscana.html

  10. #39
    TCP Rider Senior L'avatar di Shining
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    Citazione Originariamente Scritto da Shining Visualizza Messaggio
    riesumo questa discussione, per chi fosse interessato al settore delle scramblerine a prezzo abbordabile
    da fonti ufficiali questi dati:
    - presentazione a settembre
    - prezzo 5.100 euro + immatricolazione e messa su strada (qualcuno sa a quanto ammontano queste spese?)
    - freno a disco anche al posteriore (contrariamente al modello presentato a eicma)
    - motore shineray derivato dall'Honda xr 400, ma portato a 436 cc e dotato di sei marce
    - ammortizzatori bitubo
    - pneumatici enduro golden tyre
    - il serbatoio verrà rivisto, con linee meno spigolose di quella presentata a eicma e maggiormente richiamanti i vecchi serbatoi SWM (effettivamente era l'elemento che aveva suscitato maggiori perplessità)
    Ripesco questa discussione perché sulla base delle indiscrezioni di cui sopra, e che sono state confermate direttamente da Swm, la versione definitiva di questa scramblerina che verrà commercializzata a novembre dovrebbe essere come quella in foto sotto, il cui bozzetto di partenza è del mitico Oberdan Bezzi che l'aveva immaginata così per un altro marchio motociclistico.
    Rispetto alla francese Mash di derivazione Shineray, oltre alle differenze di cui sopra, anche il forcellone e il fatto che verrà assemblata interamente in Italia.
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  11. #40
    Triumphista Moderatore L'avatar di Sergio72
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    carina . Sembra un giocattolino divertente ... potrebbe anche aver successo , visto il prezzo decisamente abbordabile

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