scusa fabio...Originariamente Scritto da Mamba
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scusa fabio...
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".
accetto le scuse...dai...
Il momento più difficile è quando vi sono allievi che già credono di saper andare in moto. Invece di apprendere vogliono dimostrare di essere capaci. Ma se vieni qui ad imparare, dovresti ascoltare e non dimostrare. E questo è il momento più difficile per un istruttore HSC.”
andrò controcorrente, ma io in pista, anche in quelli più piccole e tortuose mi trovavo meglio con il daytona 675 che con l'attuale speed...quindi direi che per la mia esperienza se ha almeno un buon passo, sono meglio i semi-manubri....
detto questo trovo se dovessi aver voglia di semimanubri x la pista, combierei direttamente moto anzichè montare i semi-manubri su una speed...
beh stiamo parlando di due configurazioni sulla stessa moto...la speed è uno scania in pista confrontatata con la daytona,...
i semi manubri ti costringono ad una posizione più caricata in avanti, che nel veloce e scorrevole ti aiuta ad essere più aerodinamico ma nel lento farai più fatica a girare le curve,
poi sai com'è se sei abituato con questi vai dappertutto, se non lo sei dovrai farci l'abitudine.
bisogna guidarla piu "di corpo"....
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".
infatti sotto ho scritto che piuttosto che montare i semi manubri sulla speed prenderei direttamente un ss solo pista...anche mettendo solamente i semi sulla speed non si ottiene cmq una guida e una posizione da ss....
a breve vi dirò
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".
risparmiati la spesa.
Come miglioramento pratico non è nulla di fenomenale;se lo fai per estetica allora posso capire,altriemnti chi te lo fa fare di cambiare il manubrione,i tubi in treccia ecc...???
senza pedane arretrate....non vieni bene neanche in foto....
Il momento più difficile è quando vi sono allievi che già credono di saper andare in moto. Invece di apprendere vogliono dimostrare di essere capaci. Ma se vieni qui ad imparare, dovresti ascoltare e non dimostrare. E questo è il momento più difficile per un istruttore HSC.”
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