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Discussione: Kit plug&play per tre cilindri semi-classiche

  1. #21
    TCP Rider L'avatar di tunderstorm
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    Citazione Originariamente Scritto da samuel.p Visualizza Messaggio
    bella realizzazione ......unica cosa inguardabile quel tegolino con attaccato faro e targa -------NON LO DIGERISCO --------
    serve per tenere la targa a inclinazione di legge...pero' si fa nero e migliora...si rifa' daccapo con il tuo battilastra di fiducia e vien meglio ancora...comunque a me le targhe attaccate direttamente sotto i codini minimal non mi hanno mai convinto...certo questa soluzione ha un impatto visivo eccessivo ...ma , d'altra parte a chi se fa sto kit da du'mila, che gli rimarrebbe da spippolare?

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  3. #22
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    Ma il telaio posteriore non è l'originale, come fa ad essere plug & play?

    @ Gianluca: I collettori sono quelli originali!

  4. #23
    TCP Rider Senior L'avatar di samuel.p
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    Citazione Originariamente Scritto da tunderstorm Visualizza Messaggio
    serve per tenere la targa a inclinazione di legge...pero' si fa nero e migliora...si rifa' daccapo con il tuo battilastra di fiducia e vien meglio ancora...comunque a me le targhe attaccate direttamente sotto i codini minimal non mi hanno mai convinto...certo questa soluzione ha un impatto visivo eccessivo ...ma , d'altra parte a chi se fa sto kit da du'mila, che gli rimarrebbe da spippolare?
    Io avrei già in cantiere la modifica alla coda (ma per ora rimane in cantiere)

    Citazione Originariamente Scritto da T333 Visualizza Messaggio
    Ma il telaio posteriore non è l'originale, come fa ad essere plug & play?

    @ Gianluca: I collettori sono quelli originali!
    Se non mi sbaglio il telaio originale è fisso e non può essere smontato quindi deduco che questo non sia l'originale.

  5. #24
    TCP Rider L'avatar di GianlucaFlorence
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    Citazione Originariamente Scritto da T333 Visualizza Messaggio
    Ma il telaio posteriore non è l'originale, come fa ad essere plug & play?

    @ Gianluca: I collettori sono quelli originali!
    lo so...lo so...ero ironico perchè sono quelli che ho montato sulla mia!

  6. #25
    TCP Rider Senior L'avatar di rjng
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    E' un kit modulare,il sub-frame è incluso nel kit,se andate sul sito trovate le spiegazioni e i disegni.
    www.bandabonnisti.it

    VENDO GOMME TASSELLATE PER THRUXTON

  7. #26
    TCP Rider L'avatar di T333
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    Citazione Originariamente Scritto da rjng Visualizza Messaggio
    E' un kit modulare,il sub-frame è incluso nel kit,se andate sul sito trovate le spiegazioni e i disegni.
    Si ho visto, ma comunque bisogna tagliare il telaio originale... Plug&play ma senza ripensamenti insomma!

  8. #27
    TCP Rider L'avatar di tunderstorm
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    Citazione Originariamente Scritto da T333 Visualizza Messaggio
    Si ho visto, ma comunque bisogna tagliare il telaio originale... Plug&play ma senza ripensamenti insomma!
    ni...per ritornare all'originale penso sia possibile facendo un buon taglio dei quattro punti di attacco del subfame (se vi piace chiamarlo così)
    e poi riprodurre sui monconi gli attacchi previsti sul nuovo telaietto aftermarket che saranno sostenuti da bulloni (immagino, ma vado a controllare)
    d'altra parte ...considerazione personale, dopo che hai speso piu' del valore della moto per eseguire la modifica perche' dovresti voler tornare indietro? Forse solo nel caso volessi rivendere moto e kit separatamente...in effetti

    P.S. piuttosto che filtri monta ai carbs? Sam illuminaci!

  9. #28
    TCP Rider Senior L'avatar di samuel.p
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    Citazione Originariamente Scritto da tunderstorm Visualizza Messaggio
    ni...per ritornare all'originale penso sia possibile facendo un buon taglio dei quattro punti di attacco del subfame (se vi piace chiamarlo così)
    e poi riprodurre sui monconi gli attacchi previsti sul nuovo telaietto aftermarket che saranno sostenuti da bulloni (immagino, ma vado a controllare)
    d'altra parte ...considerazione personale, dopo che hai speso piu' del valore della moto per eseguire la modifica perche' dovresti voler tornare indietro? Forse solo nel caso volessi rivendere moto e kit separatamente...in effetti

    P.S. piuttosto che filtri monta ai carbs? Sam illuminaci!
    Dammi un pò di tempo e ti dico che roba sono

  10. #29
    TCP Rider Senior L'avatar di samuel.p
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    Citazione Originariamente Scritto da tunderstorm Visualizza Messaggio
    ni...per ritornare all'originale penso sia possibile facendo un buon taglio dei quattro punti di attacco del subfame (se vi piace chiamarlo così)
    e poi riprodurre sui monconi gli attacchi previsti sul nuovo telaietto aftermarket che saranno sostenuti da bulloni (immagino, ma vado a controllare)
    d'altra parte ...considerazione personale, dopo che hai speso piu' del valore della moto per eseguire la modifica perche' dovresti voler tornare indietro? Forse solo nel caso volessi rivendere moto e kit separatamente...in effetti

    P.S. piuttosto che filtri monta ai carbs? Sam illuminaci!
    come promesso eccomi quà---------------------- i filtri montati sù questa moto sono dei .........................RAMAIR.

    HO VINTO QUALCHE COSA

  11. #30
    TCP Rider L'avatar di tunderstorm
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    Citazione Originariamente Scritto da samuel.p Visualizza Messaggio
    come promesso eccomi quà---------------------- i filtri montati sù questa moto sono dei .........................RAMAIR.

    HO VINTO QUALCHE COSA
    La mia considerazione ...
    E anche un' altro compito:
    Costo?
    Caratteristiche?
    Vantaggi?
    Dov'è che si potrebbero accatta'?

    É troppo?

    dio salvi le tre cilindri anni '90 !!

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