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Risultati da 1 a 10 di 13

Discussione: svitare tappoolio

  1. #1
    Nuovo TCP Rider
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    svitare tappoolio

    ciao a tutti
    e arrivato il momento di cambiare l olio , solo che la vite e durissima , e non voglio sminchiare il filetto ... per svitare la suddetta vite da che parte girate ? mi hanno sempre insegnato in senso antiorario , ma in questo caso la vite e sottosopra .
    io lavoro dal lato del cavalletto ( ho anche il cavalletto centrale , dove devo girare ? verso il culo della moto o verso l anteriore ( considerate la chiave perpendicolare alla vostra posizione , la chiave e posizionata ad ore 6 .
    la domanda sembra banale ma non vorrei fare danni ... secondo me devo girare verso il culo cioe verso le ore 3 , ma mi e venuto in dubbio atroce .... grazie a tutti coloro che risponderanno buona giornata

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  3. #2
    TCP Rider
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    Devi girare ovviamente in senso antiorario, guardando la vite dal basso verso l'alto, quindi la testa della vite.

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di motard1
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    È sottosopra, quindi a regola verso l anteriore. Farà anche ridere ma ho ruppi la coppa proprio x questo motivo. Mi ero fissato che si doveva svitare in un senso e invece gira gira era nell altro. Coppa andata!! E meno male che la trovai usata altrimenti erano oltre 300 euro. Mi son dato del coglione x mesi

    Inviato dal mio GT-I9070 utilizzando Tapatalk
    Fuck the world!!!.....Ride your bike!!!

  5. #4
    Nuovo TCP Rider
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    propio come pensavo .. si svita girando verso l anteriore perche sono dotto sopra , un po come per svitare un tappo dalla bottiglia , in posizione normale il tappo si svita verso ore 3 pa se giri la bottiglia si svita verso ore nove ....
    ora provo

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di lele82
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    Se usi la chiave a cricchetto metti la levetta sul lato "svita" e non rischi di sbagliare il senso..oltre a fare meno fatica senza rischiare di smangiare la testa della vite

  7. #6
    Nuovo TCP Rider
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    cambio olio effettuato ... ho sporcato anche poco , filtro rinontato stringendo poco come ho letto qua sul forum ... ho usato 3.2 litri di olio , l astina mi sembra ok , adesso sono in fissa per paira di aver messo poco olio ... spie nn se be sono accese , speriamo di averne messo abbastanza

  8. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di MrTiger
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    basta misurarlo...moto calda, lasci riposare un 15 minuti misuri a moto dritta..., hai riempito il filtro prima di montarlo?

  9. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di navigator
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    Citazione Originariamente Scritto da marco792005 Visualizza Messaggio
    cambio olio effettuato ... ho sporcato anche poco , filtro rinontato stringendo poco come ho letto qua sul forum ... ho usato 3.2 litri di olio , l astina mi sembra ok , adesso sono in fissa per paira di aver messo poco olio ... spie nn se be sono accese , speriamo di averne messo abbastanza
    3.2 é la sua capacitá... va benissimo. Di piú non metterne.

  10. #9
    Nuovo TCP Rider
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    non ho riempito il filtro , ma ho passato sulla guarnizione nuova un filo d olio nuovo con le dita ... ho rimesso su poi il filtro , stringendo pero poco .... adesso sono sceso per vedere se c erano perdite ed ho visto una cocciolina sul filtro che stava per cadere , ho serrato il foltro meglio ... spero di nn aver fatto una cavolata ha stringerlo poco ... voi che dite ?

    grazie

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di lele82
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    Comunque a mano devi serrarlo...non alla morte..avviti e quando senti che fa resistenza gli dai mezza stretta..

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