Tuning intelligente

[SpritzCola]

khia, il discorso è troppo ampio...
al livello di motore/ciclistica/Meccanica io metterei un bel impianto di scarico basso completo, HP Corse(omologato) o Arrow(NON omologato, ma è quello che rende di più di tutti) potresti pensare anche di kittarla come una R ovvero mono + impianto frenante completo R....A livello estetico ti puoi divertire con tutti gli accessori rizoma e molto altro

[verbasco]

Apro il portafogli per pagare.
La natura del post era ben diversa, era più un sondaggio per capire quali sono le modifiche più effettuate e scovare gli eventuali difetti

quell'intelligente lo interpreto come "modifica obbligatoria al minor costo"...secondo le mia esperienza di obbligatorio c'è solo il cambio del mono.
Compri un aftermarket usato sul mercatino a poco, lo rigeneri e hai un mono praticamente nuovo alla metà del suo costo.

Poi per impianto frenante e forche aspetta di guidarla così ti rendi conto della situazione, non è detto che siano indispensabili come upgrade.

scarichi e tutte le frocerie del mondo sono giudizi estetici personali...io li ho fatti e ne sono contento, ma di intelligente vedo ben poco

[Khia]

Infatti come nella mia vecchia moto mono e pompa radiale mi sembrano le cose più sensate.
Poi a me piace allegerire e quindi già montata batteria a litio e in corso scarico basso.
Le forche sono già state revisionate dal precedente proprietario

[Motorale]

Sconsiglio vivamente la molla hyperpro sul mono originale. Sono soldi buttati.
Il mono originale (quello della N) ha una idraulica quasi "finta". Cambiare solo molla, e abbinarla a quell'idraulica non ha senso.
Visto e considerato quanto costa una molla hyperpro (decisamente tanto) io cambierei direttamente mono, prendendone uno usato di una streeT R o di una daytona.

Per quanto riguarda la forca. Per quel poco che ho potuto provare sulla mia (da domani inizio a fare sul serio) a me non dispiace affatto. Per l'utilizzo stradale è ottima (peso 73 kg), assorbe bene, è confortevole sulle buche, e non è troppo cedevole in frenata (ne ho viste decisamente di peggiori).

Le modifiche che io farei su una N (che farò anch'io prossimamente) sono:
-Mono street R
-Manubrio piega bassa (o piega monster), perchè con l'originale per me è inguidabile, troppo alto
-scarico basso 3-1

nient'altro

[Khia]

La mia aveva già il manubrio diverso... Per me basso non ha molto senso... Son già bassa io

[alessio90]

Io non ho fatto quasi nulla sulla moto......

comunque, spesso, si fan modifiche più per il gusto di farle che per effettive esigenze un consiglio che posso dare è cercate di tenerle originali, che vanno benissimo, specialmente le ultime.

[Khia]

È vero! La moto va molto bene ed io non sono una pistaiola. Però la moto ha 8 anni e una rinfrescata ci vorrebbe

[Paolo Cromo]

Allora una bella mano di pittura e vai...Ciao

[andrea87]

Sconsiglio vivamente la molla hyperpro sul mono originale. Sono soldi buttati.
Il mono originale (quello della N) ha una idraulica quasi "finta". Cambiare solo molla, e abbinarla a quell'idraulica non ha senso.
Visto e considerato quanto costa una molla hyperpro (decisamente tanto) io cambierei direttamente mono, prendendone uno usato di una streeT R o di una daytona.

Per quanto riguarda la forca. Per quel poco che ho potuto provare sulla mia (da domani inizio a fare sul serio) a me non dispiace affatto. Per l'utilizzo stradale è ottima (peso 73 kg), assorbe bene, è confortevole sulle buche, e non è troppo cedevole in frenata (ne ho viste decisamente di peggiori).

Le modifiche che io farei su una N (che farò anch'io prossimamente) sono:
-Mono street R
-Manubrio piega bassa (o piega monster), perchè con l'originale per me è inguidabile, troppo alto
-scarico basso 3-1

nient'altro

mi spiace ma non condivido ciò che hai detto,hai provato il kit hyperpro prima di sentenziare ?Da come parli non credo,comunque io le ho cambiate e la differenza si sente

[Motorale]

mi spiace ma non condivido ciò che hai detto,hai provato il kit hyperpro prima di sentenziare ?Da come parli non credo,comunque io le ho cambiate e la differenza si sente

Ho parlato della molla progressiva del mono. Non del kit forche, leggi bene.

Quanto costa la molla? Intorno ai 120€
Non ha senso spendere 120€ su un mono (quello della N) che ne vale 40.