Il mercato che sarà

[Swagger]

Mi stavo chiedendo come e se potrà cambiare il valore delle nostre moto quando l'anno prossimo usciranno le nuove versioni con abs, comunque diverse.
Secondo me dovrebbero mantenere il loro valore, ma confesso che qualche dubbio si fa strada.
Voi che ne pensate?

[gimasky]

me lo chiedo anch'io...

[mquadro]

La mia Thruxton del 2008 per l'eurotax vale 3800€. Le MC vengono messe in vendita a prezzi alti, ma non sono sicuro che le trattative si chiudano li intorno.
C'è più disponibilità, la cosa strana è che ad esempio per una Scrambler, o del 2007 o del 2012 sempre 6500€ vogliono...
Comunque io mi aspetto che scendano, fino a poco fa erano l'unica alternativa vintage

[Mirco79]

Se esce una mc con gomme più larghe omologate le nostre calano a picco...Thruxton per prime.
Secondo me.

[tbb800]

mi auguro e credo che anche in seguito mantengano sempre una buona quotazione. In fondo già partono da un prezzo alto, poi in giro non è che ce ne siano così tante di MC. Certo si vedono prezzi dell'usato che sono fuori da mondo, ma dubito che negli anni troveremo una scrambler a 3500/4000 euro usata. a meno che non sia da rottamare.

Il solo ABS dovrebbe influire molto marginalmente.

[Swagger]

Sto notando un incremento nelle offerte di vendita on line e questo non mi pare un buon segnale.

[mquadro]

Sto notando un incremento nelle offerte di vendita on line e questo non mi pare un buon segnale.

Appunto...

[Swagger]

[QUOTE=tbb800;6976531

Il solo ABS dovrebbe influire molto marginalmente.[/QUOTE]

Il fatto è che non è solo l'abs, penso al fenomeno attuale che il mercato spinge, ovvero del classico virato al contemporaneo, vedi Nine T. Moto con componenti tecnologiche all'avanguardia ma di gusto retrò. I soliti ibridi, insomma.
Però mi pare che la preoccupazione stia agitando il mercato delle nostre... Un po' come la bolla speculativa in borsa.
Sarebbe una bella fregatura...

[tbb800]

Se esce una mc con gomme più larghe omologate le nostre calano a picco...Thruxton per prime.
Secondo me.

non è detto, perché non tutti cerchiamo le stesse cose o abbiamo le stesse esigenze.

Mettiti nei panni di un diversamente giovane come me; poco mi cambia se ho una ruota da 130 o 160.

Cosa diversa naturalmente per chi è alla ricerca di performance più impegnative.

Il mercato delle MC è ampio e va dal ventenne al sessantenne. E con esso le richieste

Aggiungo solo che se avessi una MC a carburatori me la terrei molto cara e scommetterei su una richiesta poderosa tra qualche anno.

[Mirco79]

...io l'ho cercata a carburatori proprio per questo motivo, ma un 150 omologato dietro lo vorrei cmq.