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Risultati da 11 a 20 di 75

Discussione: Ma secondo voi... Dunlop GPRACER M + sospensioni da rigenerare...

  1. #11
    TCP Rider L'avatar di Streetbax
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    un ragazzo qui del forum che conosco aveva le sospensioni andate.. ha montato le supercorsa BSB nuove.. dopo due pistate (a livello amatoriale, non è un pilota) le ha dovute buttare... perchè consumate e strappate.
    In sostanza.. le sospensioni se sono alla frutta oltre a rendere più pericolosa ed impegnativa la guida, fanno consumare male e prima le gomme. Rischi di buttare i soldi delle gomme...
    Fossi in te piuttosto spenderei soldi per rigenerare le sospensioni (circa 250€) e le gomme sportive le metterei solo dopo.

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  3. #12
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    Citazione Originariamente Scritto da Streetbax Visualizza Messaggio
    un ragazzo qui del forum che conosco aveva le sospensioni andate.. ha montato le supercorsa BSB nuove.. dopo due pistate (a livello amatoriale, non è un pilota) le ha dovute buttare... perchè consumate e strappate.
    In sostanza.. le sospensioni se sono alla frutta oltre a rendere più pericolosa ed impegnativa la guida, fanno consumare male e prima le gomme. Rischi di buttare i soldi delle gomme...
    Fossi in te piuttosto spenderei soldi per rigenerare le sospensioni (circa 250€) e le gomme sportive le metterei solo dopo.
    concordo

  4. #13
    TCP Rider Senior L'avatar di flax64
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    E inutile avere gomme superfighe e sospensioni del benelli tre marce....

  5. #14
    Triumphista Moderatore L'avatar di maurotrevi
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    il problema principale è lo strappo, tanti soldi buttati in pochi giri. poi ovviamente più si va forte e più si fa fatica ma non è che ti trovi con una moto tanto diversa da come la usi adesso.

  6. #15
    TCP Rider L'avatar di Juste1911
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    Citazione Originariamente Scritto da Streetbax Visualizza Messaggio
    un ragazzo qui del forum che conosco aveva le sospensioni andate.. ha montato le supercorsa BSB nuove.. dopo due pistate (a livello amatoriale, non è un pilota) le ha dovute buttare... perchè consumate e strappate.
    In sostanza.. le sospensioni se sono alla frutta oltre a rendere più pericolosa ed impegnativa la guida, fanno consumare male e prima le gomme. Rischi di buttare i soldi delle gomme...
    Fossi in te piuttosto spenderei soldi per rigenerare le sospensioni (circa 250€) e le gomme sportive le metterei solo dopo.
    Ma dove 250 a Milano & Provincia Mauri?
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  7. #16
    TCP Rider Senior L'avatar di NOT NORMAL
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  8. #17
    TCP Rider L'avatar di Streetbax
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    esatto, la portai li! ma anche da Ocram a nord milano il prezzo è simile.

  9. #18
    Triumphista Moderatore L'avatar di maurotrevi
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    esse erre racing una garanzia.

  10. #19
    TCP Rider Senior L'avatar di Ary675
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    Citazione Originariamente Scritto da lire85 Visualizza Messaggio
    Sì, a caldo, l'ant2,1 sempre a caldo (parlo della pista)
    2.1 a caldo davanti no

    Citazione Originariamente Scritto da NOT NORMAL Visualizza Messaggio
    Pressioni Dunlop 2,4 davanti a caldo e 1,4-1,5 dietro a caldo, il problema è proprio la M che è bastarda come posteriore,se non sei a posto di assetto si strappa FACILE
    ecco, si
    Pure a me sta su li cojoni sto speeDino

  11. #20
    TCP Rider Senior L'avatar di leo
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    Si,ma se non mi dite il grado di umidità e la direzione del vento,come faccio a suggerirvi le gomme giuste ???
    Citazione Originariamente Scritto da Mamba Visualizza Messaggio
    o lo sei o non lo sei......io lo sono...non si impara nulla........
    Citazione Originariamente Scritto da peppone Visualizza Messaggio
    Io sono la bibbia di tcp forum. Tonidayotona è i 10 comandamenti e voi non siete nessuno.

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