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Risultati da 31 a 40 di 88

Discussione: Ho fatto la caxzata. Speed abs 2014 -> Tuono abs 2013

  1. #31
    TCP Rider L'avatar di tekkaman
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    Io ho la primissima (la spompa?) E ne sono innamorato .di naked ha solo il manubrio.e'una tavola e strattona ma mi mancano tanto le carenate .ho i cervicali che coi semi manubri mi fanno penare , ma quale naked si avvicina di più alle carenate? Cosa ne pensate?

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  3. #32
    TCP Rider Senior L'avatar di MrTiger
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    Citazione Originariamente Scritto da tekkaman Visualizza Messaggio
    Io ho la primissima (la spompa?) E ne sono innamorato .di naked ha solo il manubrio.e'una tavola e strattona ma mi mancano tanto le carenate .ho i cervicali che coi semi manubri mi fanno penare , ma quale naked si avvicina di più alle carenate? Cosa ne pensate?
    NON C HO CAPITO UNA SEGA

  4. #33
    TCP Rider L'avatar di fortu
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    Citazione Originariamente Scritto da tekkaman Visualizza Messaggio
    Io ho la primissima (la spompa?) E ne sono innamorato .di naked ha solo il manubrio.e'una tavola e strattona ma mi mancano tanto le carenate .ho i cervicali che coi semi manubri mi fanno penare , ma quale naked si avvicina di più alle carenate? Cosa ne pensate?
    Ad Adria avevo parlato con un signore che aveva la tuono v4 aprc nuova nuova ma non era la versione ABS, mi ha detto che in quella con
    ABS, in pista l'ABS non è disinseribile.
    Per me che vado in strada l'ABS è fondamentale, il primo giorno che ho guidato la tuono dopo aver lasciato la speed, ho "testato"
    involontariamente l'ABS della Tuono perchè avevo ancora nel polso la mia speed e mi sono ritrovato oltre i 180 e la strada mi era
    finita all'improvviso, quinid evviva l'ABS per luglio cercherò di andare in pista e vedremo se l'ABS resta davvero inserito..

  5. #34
    TCP Rider L'avatar di tekkaman
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    Non hai intuito cosa volevo dire? Mr Tiger?

  6. #35
    TCP Rider L'avatar di roby89
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    effettivamente si capisce poco....
    casco in testa, luci accese anche di giorno e una toccata di PALLE !

    il paradiso lo preferirei per il clima, l'inferno per la compagnia....

  7. #36
    TCP Rider L'avatar di tekkaman
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    Scusate,mi spiego meglio:dovendo cambiare posizione sul mezzo, ho scelto di passare dalle sportive alla naked. Ho iniziato con la street r 2 anni fa, ma non essendo un manico faticavo a stare dietro agli amicii millemuniti.ora direte che sono una pippa, fattosta che ora con la tuono ci riesco, come mai?

  8. #37
    TCP Rider Senior L'avatar di pave
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    Perché la Tuono è una moto della madonna !

    Lamps
    Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)

    La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il culo (M. Lucchinelli)

  9. #38
    TCP Rider L'avatar di roby89
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    street r 2014
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    Citazione Originariamente Scritto da pave Visualizza Messaggio
    Perché la Tuono è una moto della madonna !

    Lamps
    ecco questa risposta vale anche per me
    casco in testa, luci accese anche di giorno e una toccata di PALLE !

    il paradiso lo preferirei per il clima, l'inferno per la compagnia....

  10. #39
    TCP Rider L'avatar di TrealTruc
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    In mezzo alle nocciole
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    Mah secondo me tanto pippa non sei. Ai nostri livelli conta piú il manico della moto, infatti non é detto che con un mezzo piú performante si vada pìú forte, specialmente in strada. Azzardo magari hai anche uno stile di guida che va meglio col 1000 piú che con un 600.

  11. #40
    TCP Rider L'avatar di fortu
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    infatti concordo pienamente, con la tuono ho girato le stesse strade della toscana e non credo di aver mai superato gli 8000 giri, raramente ho messo la 4 marcia.. non si può dire che il motore ha fatto la differenza rispetto alla speed, ma tutto il resto si,
    è talmente veloce a fare quello che pensi che è imbarazzante, all'inzio dovevo frenarmi io perchè la moto
    piegava molto prima della speed, insomma il manico conta sempre per carità
    ma con la tuono è impossibile non andare più veloci a parità di capacità ed impegno del pilota,
    è prorpio la moto che è performante di default

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