Allora io la Speed l'ho sempre amata. mi piaceva prima e mi piace ancora oggi. vedremo se la 2016 R mi convincerà e tornare in Triumph
per la terza volta

per le carenate, il mio problema sono gli occhiali, non posso usare lenti a contatto perchè mi mancano troppi gradi,
posso piegare il busto e la testa fino ad un certo punto finchè gli occhi restano nel "focus" delle lenti, con una rsv4 guiderei "alla ceca".
ho chiesto se sia possibile creare lenti specializzate con un doppio focus, uno "normale" ed uno spostato sul bordo superiore
ma mi hanno risposto che "vedo troppi film di fantascienza"

La Tuono questa che ho io han cambiato il pignone come leggo in una fattura
ed ha una sella extra rigida tipo da uso pista però sospensioni pedane leve ecc sono tutte originale,
le frecce sembra appena montate nuove nuove..
immagino che sia stata riportata in configurazione standard per la vendita ..
ha i tagliandi fatti a Noale da nota officina per cui sto tranquillo, un motore così se trattato come si deve può durare parecchio