Potrebbe essere vero anche questo.
Eugenio, so che non sei proprio un fulmine in pista, però dovresti tenere a mente che almeno fra i cordoli la tua Street la devi far girare fra gli 8.000 e il limitatore e scalare facendo sempre in modo che il motore non scenda sotto quel regime, perchè in questo modo avrai una migliore gestione del freno motore, eviterai di far saltellare troppo la ruota posteriore, che comunque tenderà sempre a serpeggiare un po', anche in minima misura, però sotto le chiappe lo senti sempre.
Devi imparare a prendere confidenza con questo fenomeno e a tenere sempre il motore bello alto di giri.
In pista funziona così.
Ma farti un corso base di pista? Ormai è da tanto che ci vai, perchè non provi? sono soldi spesi bene, te lo garantisco.