Thread politically uncorrect

[Shining]

Sicuramente se qualcuno in Triumph o qualche concessionario dovesse leggere quel che scrivo mi manderà a quel paese
ma mi chiedevo:
premesso che
- dal 2016 sarà obbligatorio l'ABS
- non si sa ancora se le mc Triumph saranno affiancate (comunque con questo accessorio obbligatorio) o sostituite da qualcos'altro
tanto premesso
c'è ancora qualcuno che a fine giugno 2015 è disposto a pagare 9990 euro per una t100 o 10190 euro per una scrambler o una thruxton?
Nel 2010, quando presi la prima scrambler nuova, le direttive ufficiali erano di non fare nemmeno un euro di sconto dal prezzo di listino, poi ti davano 800/1000 euro di accessori gratis.
Dovessi comprare ora una mc triumph (e non entro nel merito sulla bontà o meno di tale decisione, se ne è già discusso e comunque io per primo ho sempre sostenuto che una moto si compra con il cuore e che le emozioni non hanno prezzo) a mio modesto parere, ora come ora chi vuole comprare una mc nuova può e deve pretendere almeno 2000 euro di sconto sul prezzo di listino, e i concessionari credo che siano i primi ad esserne consapevoli.
Inviato come sempre dalla mia lingua senza peli.
A voi la parola

[Sergio72]

Sicuramente se qualcuno in Triumph o qualche concessionario dovesse leggere quel che scrivo mi mander

no tranquillo , ti sei autocensurato il messaggio prima che qualcuno lo possa leggere

eccolo , è apparso !
o almeno , fino a 2 minuti fa nn vedevo nulla

[Shining]

no tranquillo , ti sei autocensurato il messaggio prima che qualcuno lo possa leggere

eccolo , è apparso !
o almeno , fino a 2 minuti fa nn vedevo nulla

E' un thread talmente scabroso che mamma Triumph, con i suoi misteriosi poteri (Grande Fratello di Orwell docet) mi aveva interrotto la connessione a internet

[carmelo23]

Ma sei matto???? 2.000 euro di sconto...ma neanche se lavorassi in Triumph......quella cifra copre forse il loro margine di guadagno.
A me hanno fatto 600 euro di sconto, e mi ritengo fortunato....la classic chiavi in mano a 7.800........settembre 2014.

[mquadro]

L'ABS non è obbligatorio per le moto che già non l'avevano, ovvero la Bonneville, che é nata senza, non è obbligata ad averla. Quando uscirà un modello diverso, allora dovrà averlo. Cmq ci sarà un limite oltre il quale non si potrà andare. Almeno questo è quanto ho capito leggendo la direttiva

[Sergio72]

io sulla mia ho preso quasi 2000 euro di sconto perchè era forse l' ultima a carburatori rimasta non solo a Vicenza e provincia , ma credo in tutto il Veneto .
Nei listini e negli showroom c' erano solo le iniettate , ma ancora la Triumph aveva in vendita a prezzo pieno le carburate ( che poi io avrei preso solo e soltanto una a carburatori . Se avessi dovuto prendere una iniezione , probabilmente , mooolto probabilmente , mi sarei rivolto da un' altra parrocchia )

Giusto quindi il tuo discorso , ma in realtà il pallino è nelle mani dei bikers : basta nn comprare le attuali moto . Il prezzo crolla da solo .
Se forse c' era la possibilità ( nel 2007 intendo ) di un certo mercato dei nostalgici del carburo , che pur di prendersi il blasonato modello vintage erano disposti a pagarlo caro , ora credo nessuno voglia comprarsi una iniettata mezzosangue prima serie , sapendo che tra pochi mesi esce ( FORSE ) una versione con abs e miglior raffreddamento . Se innovazione deve esserci , che sia la benvenuta , ma la via di mezzo tra i carburi ed il progresso prossimo futuro dovrebbe costare , come detto da te , almeno 2mila euri in meno sul listino

[carmelo23]

io sulla mia ho preso quasi 2000 euro di sconto perchè era forse l' ultima a carburatori rimasta non solo a Vicenza e provincia , ma credo in tutto il Veneto .
Nei listini e negli showroom c' erano solo le iniettate , ma ancora la Triumph aveva in vendita a prezzo pieno le carburate ( che poi io avrei preso solo e soltanto una a carburatori . Se avessi dovuto prendere una iniezione , probabilmente , mooolto probabilmente , mi sarei rivolto da un' altra parrocchia )

Giusto quindi il tuo discorso , ma in realtà il pallino è nelle mani dei bikers : basta nn comprare le attuali moto . Il prezzo crolla da solo .
Se forse c' era la possibilità ( nel 2007 intendo ) di un certo mercato dei nostalgici del carburo , che pur di prendersi il blasonato modello vintage erano disposti a pagarlo caro , ora credo nessuno voglia comprarsi una iniettata mezzosangue prima serie , sapendo che tra pochi mesi esce ( FORSE ) una versione con abs e miglior raffreddamento . Se innovazione deve esserci , che sia la benvenuta , ma la via di mezzo tra i carburi ed il progresso prossimo futuro dovrebbe costare , come detto da te , almeno 2mila euri in meno sul listino

Anche il prezzo dei profilattici...basta astenersi!!!

[miano81]

Le Efi crolleranno e i carburatori brinderanno!!!

[carmelo23]

Le Efi crolleranno e i carburatori brinderanno!!!

Questo è poco ,ma sicuro!

[Domino]

Le Efi crolleranno e i carburatori brinderanno!!!

E gia'