Paura di andare in moto

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Io più o meno ho fatto il tuo percorso, a 16 anni da passeggero su un 125 il mio ginocchio ha incontrato in sorpasso un renault 5 alpine, non siamo caduti in mezzo alle auto altrimenti probabilmente non sarei stato qui a scrivere, da li moto zero fino ai 30 anni quando morto il mio papi eredito un ovetto che uso per andare a lavoro, poi passo a un 150 e poi a un tmax dove ci faccio 50mila km tra ferie giri veloci e casa lavoro.
Poi il salto alla mia prima moto, una Street che permuto dopo 2 anni e 20mila km con la Speed che ho tutt'ora.
Con questa l'unica caduta..complice la temperatura e l'umidità un high side da fermo una sera di dicembre uscendo dal lavoro che mi procura una microfrattura al polso.
Tutto questo per dirti che non conta se hai fatto o no incidenti, quando vai in giro in moto devi avere paura a prescindere...sicuramente vivrai di pù ma la sfiga è dietro l'angolo e ti aspetta anche sopra la tua SUV da 2 tonnellate.

Trovati una moto usata e gestibile, nel caso poi andare nelle due direzioni...tenerla o cambiarla più avanti con qualcosa di più performante...

La differenza la fanno le 2 tonnellate (la mia 1,7) i controlli di trazione, ABS e gli 8 airbag che ti circondano...

Secondo me qualsiasi persona con un minimo di cervello ha paura, ma quella paura secondo me è quella che ti fa ragionare nelle varie situazioni, ti fa rispettare la moto, ed quella che ti permette di guidare la moto, e non viceversa.
Giustamente hai detto che hai paura di gestire una potenza simile, ma ricordati che la potenza la eroga il tuo polso.
Fai la patente intanto, fai qualche giro, e poi decidi.
Io ad esempio in città non uso mai la moto, mi sento un bersaglio, troppi vecchi, troppe rinco***onite con i suv, troppa gente che ti sfida tagliandoti la strada mentre sei dentro in rotonda
I giri in montagna con gli amici invece sono tutt' altra cosa

In effetti io ho paura in città ed ero in città tutte le volte che per l'arrivo imprevisto di qualcuno sono scivolato o ho posato a terra la moto...
Lo scuter invece, con un quintale di meno e il peso raso terra, nessun cambio e due freni alle mani, lo trovo l'ideale per i percorsi cittadini.

[D74]

allora ti dico la mia:

la paura in se non è un male assoluto, diciamo che è quella spia che ti fa tenere i sensi allerta e ti rende prudente, soprattutto nel traffico cittadino, non fidarsi ciecamente delle precedenze, agli incroci, dei semafori (gente che li buca è pieno) insomma non dare mai per scontato nulla.

non avendo esperienze pregresse di moto è normale avere quel timore reverenziale, sarebbe un male non ci fosse, oltre a fare pratica per l'acquisizione della patente, le cose migliori che puoi fare sono:

1 pratica, pratica, pratica, quindi tanti km....

2 capiterà di sbagliare e non ci si deve scoraggiare, nessuno nasce imparato (c'è chi guida fin da subito in modo naturale e istintivo, chi invece si deve applicare ...)

3 fare un corso di guida sicura su strada sono i soldi meglio spesi che puoi investire..... acquisirai sicurezza, capirai tante cose sulla dinamica della moto, su come portarla, dove mettere le ruote... perchè... ect....

4 il corso di guida in pista è altrettanto utile per prendere confidenza con il limite che le moto possono offrire e quindi prendere fiducia.... ma nel tuo caso opto prima per il punto 3

5 non farti ansie..... se all'inizio vai piano, non impiccarti nel tenere ritmi in cui non ti senti sicuro e a tuo agio, non vinci nessun premio.... gli amici aspettano al massimo per chi fuma svuota il pacchetto prima...

6 il momento in cui inizi a prendere confidenza, ricordati della paura..... è uno dei momenti in cui il rischio di cappellare sale e non poco

[Cia91]

E soprattutto usa le protezioni!! Personalmente una bella giacca con paraschiena mi fa sentire molto più sicuro, la protezione in caso di incidente grave è irrilevante, ma probabilmente agisce sul subconscio e il mio cervello si sente protetto.

Comunque iniziare per gradi è la cosa migliore, non c'è bisogno di spararsi 200km alla prima uscita, fai il tuo giretto tranquillo, sbaglia il cambio prima seconda come tutti e poi torna a casa, vedrai che il giorno sopo vorrai già rifare il giretto.

[D74]

dò per scontato che l'abbigliamento sia tecnico...

giacca, pantaloni, stivali, guanti, paraschiena.... e ovviamente un casco

[flax64]

Se la tua paura e quella di cadere......non preoccuparti....cadrai sicuramente....devo ancora conoscere uno che non e mai caduto dalla moto........

[maurotrevi]

io vorrei chiederti una cosa.
Cosa ti spinge ad andare in moto?

[morphalex]

Beh cosa dire..? Ringrazio tutti per il contributo e per questo sincero scambio di opinioni. Ci tengo però a precisare una cosa visto che qualcuno mi ha consigliato di andare dallo psicologo o ha definito la mia una paura patologica. Non è nulla di tutto questo!

La mia è solo e soltanto una paura reverenziale nei confronti di un mezzo magnifico ma che non conosco assolutamente. Un timore generato dal rispetto verso la mia Street. E come ha detto qualcun altro, dall'essere conscio al 100% dei miei limiti. L'esserlo, a parer mio, ci fa tenere alta la soglia di attenzione ma senza sfociare in paranoia insensata. Ripeto, quello che maggiormente mi fa "pensare" è la qualità media dei guidatori presenti sulle nostre strade. In Italia, lo sappiamo bene, il Codice della Strada (così come tante altre cose), è un optional riservato a pochi.

Per quanto concerne un corso di guida sicuro... Ci ho pensato immediatamente ma pare che in tutta la Puglia non vi sia un SOLO corso di questo tipo. Ed è una cosa assurda secondo me. Penso possano essere i soldi meglio investiti! Continuerò a cercare.
Per il discorso pista invece, la stessa cosa mi è stata consigliata da un amico che va in modo da decenni. E' sicuramente utile per conoscere a fondo le prestazioni della propria moto e valuterò sicuramente la cosa più in là.

Le protezioni è ovvio che vadano indossate, lo davo per assodato!

io vorrei chiederti una cosa.
Cosa ti spinge ad andare in moto?

Mi spinge la voglia di imparare qualcosa di nuovo, di provare la sensazione di libertà, la sensazione di dominare un mezzo che il solo posare i miei occhi sopra mi fa eccitare (non fraintendiamo eheheh). Se chiudo gli occhi mi immagino guidare su una bella litoranea pugliese in una mattina di autunno sotto il sole..ad una piacevole andatura. Ecco. Nessun desiderio di sgasate, derapate, impennate, ecc. Non per ora.

Come detto nel post di apertura: il pallino della moto era in me da qualche annetto, senza però mai averne guidata una. Ho visto la mia Street e mi sono innamorato seduta stante.

[D74]

la moto è uno dei rari casi in cui un oggetto può dare un senso di libertà assoluto.

anche se fuori mano valuta di spostarti per i corsi.... se la montagna non va da maometto.....

[diego84]

forse iniziare con la Thruxton sarebbe stato ancora meglio, date le caratteristiche quanto meno diverse dalla street..ma sempre di moto si trattava quindi effettivamente non cambia tanto;

detto ciò, la risposta ce l'avrai appena ci andrai per qualche km, a sensazione

[F@bio]

forse iniziare con la Thruxton sarebbe stato ancora meglio, date le caratteristiche quanto meno diverse dalla street..ma sempre di moto si trattava quindi effettivamente non cambia tanto;

detto ciò, la risposta ce l'avrai appena ci andrai per qualche km, a sensazione

la street è la moto adatta ad iniziare, la Trux è un cancello in confronto.....