L'argomento AIRBOX è stato già toccato più volte ma pensavo di fare una cosa più schematica per coloro che non vogliono eliminare il BOX ma che non rinunciano ad una moto più fluida in accelerazione e più corposa come sound.
Infatti non sono solo gli scarichi aperti a dare quel suono profondo, lo è anche il suono del aspirazione.
Provate per un attimo a togliere la sella aprire la scatola filtro e sentire la differenza, resterete impressionati.
Di seguito pubblico il diagramma di come ottenere tale effetto senza spendere una fortuna e restando in sicurezza.
In questo tutorial non voglio dilungarmi su:
- Eliminazione o chiusura SAIS
- deviazione vapori olio
che sono argomenti ampiamente discussi.
Restiamo al puro e semplice modifica BOX.
Scusate per la qualità del immagine.
Quello che mostra il diagramma è lo spaccato di un AIRBOX al quale:
è stato eliminato lo snorkel (basta tirare perché applicato a pressione)
In fondo al BOX è stato fatto un foro in corrispondenza e della forma e misura del fondo di un filtro K&N.
Un filtro K&N appunto modificato con fondo forato.
Il snorkel precedentemente eliminato dal coperchio, tagliato ed applicato al foro in fondo alla scatola filtro.
Buona cosa usare una guarnizione intorno al nuovo snorkel applicato.
Tutto abbastanza semplice ed alla portata di tutti.
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