la compro?

[amwela]

triple black, quella nera con selle confort e cerchi coi raggi

io anche l'avevo valutata ma è piu alta del tiger e non volevo prendere sella ribassata che tutti mi hanno sconsigliato e non essendo alto ho optato per tiger, poi tricilindrico mi piace di piu anche se il calore è l'unico grande neo per me..anche il peso ma basta stare attenti..vedremo ora che parto carico come un mulo quante volte mi stendo a terra in manovra eheheheh

[camel63]

triple black, quella nera con selle confort e cerchi coi raggi

io anche l'avevo valutata ma è piu alta del tiger e non volevo prendere sella ribassata che tutti mi hanno sconsigliato e non essendo alto ho optato per tiger, poi tricilindrico mi piace di piu anche se il calore è l'unico grande neo per me..anche il peso ma basta stare attenti..vedremo ora che parto carico come un mulo quante volte mi stendo a terra in manovra eheheheh

Beh io sono basso 169... e ci tocco quasi con tutta la suola a terra con sella standard .Ma non ha paragone smuoverla da fermo in confronto al Tiger.

[amwela]

Beh io sono basso 169... e ci tocco quasi con tutta la suola a terra con sella standard .Ma non ha paragone smuoverla da fermo in confronto al Tiger.

be immagino deve essere molto piu facile muoverla da fermo con il baricentro basso.....io anche per i tempi di consegna ho preso tiger..mi sono mosso troppo tardi cmq non me ne pento..premetto che il gs non l'ho nemmeno provato, credo sono due moto che si equivalgono tuttosommato poi è questione di gusto.

[camel63]

be immagino deve essere molto piu facile muoverla da fermo con il baricentro basso.....io anche per i tempi di consegna ho preso tiger..mi sono mosso troppo tardi cmq non me ne pento..premetto che il gs non l'ho nemmeno provato, credo sono due moto che si equivalgono tuttosommato poi è questione di gusto.

Io ho capito solo dopo averlo provato, il perche' è cosi' venduta.....Il bello è che nel frattempo ho comperato 2 moto per non comperalo, ma alla fine, mi hanno convinto a provarlo.Dopo 3 giorni avevo gia' firmato il contratto.

[Alfonsomoto]

Il mondo è bello perché è vario.
Io ho il modello 2013, non ondeggia, non fischia, non caga, va benissimo, non vibra e spesso in autostrada attacco il cruise control e viaggio senza mani, con tanto di borse e bauletto montati e passeggero a carico. E' vero che scalda, ma è la prima volta che sento dire a qualcuno che il caldo lo sente anche il passeggero. Quella che scalda meno di tutte credo sia il GS che ha anche una gran ciclistica e si guida benissimo, ha il baricentro più basso rispetto all'explorer, ma non venitemi a dire che non fa rumore, soprattutto i modelli raffreddati a liquido.
Qualcuno del forum ha venduto il GS dopo 3 mesi con questa giustificazione "rumorosità meccanica eccessiva" ed è tornato in Triumph con il nuovo modello della Explorer.
Unico rimedio che puoi utilizzare contro il caldo è indossare, se ti è possibile, pantaloni da moto; infatti con jeans o altri pantaloni leggeri il calore dà più fastidio.
Per quanto attiene il passeggero, quando comprai l'Explorer provai anche GS e KTM e la mia Signora disse che la più comoda era l'Explorer.
In ogni caso provale tutte e poi decidi tu cosa più ti piace.

[Ste3]

sulla comodità per il passeggero non ci piove, è stato scritto anche in diverse prove che la exp è la migliore. Confermo, il caldo con pantaloni adeguati quasi non si sente. certo che se si gira in bermuda dà fastidio, ma non sono i pantaloni più indicati per stare seduti su un motore. Perchè, su qualsiasi moto, si sta sempre a cavallo di un motore.
Io confermo tutto quanto detto da Alfonso, mai sentite vibrazioni, ondeggiamenti o cose simili. E spesso ad andature turistiche sembra di viaggiare sul velluto, rumore compreso

[MrTiger]

Secondo me la differenza con il gs si vede nella guida piu allegra...ma se si valuta a mio avviso le due moto per il loro " natural " utilizzzo ovvero il viaggio, magari in coppia e carico l'explorrer rimane il numero 1 del mercato.

Ognuno poi sceglie in base all'utilizzo prevalente che fa.

[Lilliput]

Sono d'accordo. In base all'utilizzo e, aggiungo, alla scimmia che ha. Ogni moto ha pregi e difetti, ognuno di noi può ingigantire i primi e minimizzare i secondi in perfetta buona fede solo in base alla scimmia ha preso forma nella sua testa. Non siamo i migliori e più freddi valutatori insomma. Camel sicuramente no dovendo motivare anche a se stesso la spesa fatta. Come nn lo era Mototopo per la scelta esattamente opposta. O io che è la seconda Tiger che acquisto avendo provato anche tutte le altre...

Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk

[IronCobra]

Io credo che molti di voi non hanno calcolato un "particolare" essenziale: IL COSTO. Io la mia Explorer l'ho pagata quasi diecimila (si 10mila) euro in meno del TB 1200. Solo per questo "piccolo" particolare la mia Explorer è la migliore oltre al fatto che la mia non sferraglia, non vibra, non scoda, non ondeggia anche a velocità massima. Avrà anche i suoi difetti ma non l'ho pagata uno sproposito. Il calore? si quello c'è e dà un pochino di fastidio ma mi accontento.

[Ste3]

assolutamente, il costo, specialmente per il modello vecchio è un altro punto importantissimo. Anche da nuova era molto concorrenziale rispetto al GS dell'epoca.
Comunque anche la nuova rispetto a BMW, a parità di equipaggiamento, costa meno