Io ho preso la Tigrozza a Novembre 2016 con montate un paio di Metzeler Sportec M5 e provenivo da una Street Triple N a fari tondi.
Mi ci sono trovato sin da subito bene a piegare, con le gomme che mi hanno dato subito confidenza.
Addirittura in due in alcuni casi mi è capitato di toccare le pedane (mai successo prima con altre moto )
L'unico difetto che riscontro è che la moto non è proprio ferma una volta impostata la curva e questo perchè anche la mia ha i suoi km sul groppone (47000 circa) e ha bisogno di una bella revisionata a mono e forcella.

Per il resto, il motorone è una goduria anche se, quando si apre subito, i trasferimenti di carico sono percepibili a causa della morbidezza del succitato mono.

Per quanto riguarda la posizione da assumere, la Tiger può essere guidata come una normale naked (stando con il corpo indietro sul sedile) o come una motardona, stando ben dritti con il busto e sbatacchiandola a destra e a manca.