Speed Triple RS 2018

[ekofox]

Parlando dei problemi elettrici delle inglesi...
I cablaggi onestamente fanno pena e chiunque di noi con un po' di impegno riesce a migliorarli.. perchè non lo fanno loro?
I connettori delle frecce, ad esempio.. ma vi sembrano fatti bene?? A me sembrano delle cagate pazzesche..
Un mio amico che aveva la Speed 2013 SE (che un po' l'ha venduta per questo) aveva problemi di mancate accensioni (7 su 10 per dare una idea). Non si trattava di tentativi di accensione andati male ma proprio di muto totale alla pressione del tasto di accensione.. l'hanno controllata ben due concessionari ufficiali senza trovare soluzione. Il mio amico ha anche cambiato la centralina (e fatto riprogrammare le chiavi) ma il problema è rimasto fino alla fine.
Ora è il felice possessore di una Suzuki GSX-S 1000 (felice almeno dal punto di vista dei problemi elettrici).

Io sulle mie moto precedenti (tutte giapponesi) non ho mai trovato un cablaggio "migliorabile", un tasto non funzionante o qualsiasi altro problema di natura elettrica/elettronica.

[PowerRoss]

Parlando dei problemi elettrici delle inglesi...
I cablaggi onestamente fanno pena e chiunque di noi con un po' di impegno riesce a migliorarli.. perchè non lo fanno loro?
I connettori delle frecce, ad esempio.. ma vi sembrano fatti bene?? A me sembrano delle cagate pazzesche..
Un mio amico che aveva la Speed 2013 SE (che un po' l'ha venduta per questo) aveva problemi di mancate accensioni (7 su 10 per dare una idea). Non si trattava di tentativi di accensione andati male ma proprio di muto totale alla pressione del tasto di accensione.. l'hanno controllata ben due concessionari ufficiali senza trovare soluzione. Il mio amico ha anche cambiato la centralina (e fatto riprogrammare le chiavi) ma il problema è rimasto fino alla fine.
Ora è il felice possessore di una Suzuki GSX-S 1000 (felice almeno dal punto di vista dei problemi elettrici).

Io sulle mie moto precedenti (tutte giapponesi) non ho mai trovato un cablaggio "migliorabile", un tasto non funzionante o qualsiasi altro problema di natura elettrica/elettronica.

E fu solo cambiando moto che scoprì l'esistenza del tasto rosso...

[_sabba_]

Il mio Gilera 250 NGR del 1985 (preso usato per "ben" 1300€ con batteria vecchia di 10 anni, candela standard, carburatore del 32 e semplice accensione elettronica) si avvia miliardi di volte meglio della mia modernissima e costosissima Tiger Sport 2016 con Euro4, centraline megagalattiche, frocierie elettroniche a tutto spiano (TCS, ABS, cazzincul, Power Latch, sonde Lambda qui e la), candele all''iridio, batteria potenziata al litio da millemila Ampere, regolatore Seriale, Check Control a diversi stadi, pompa carburante in grado di alimentare un razzo vettore dello Shuttle e altre puttanate varie.....
L'elettronica non parla inglese....

[ekofox]

E fu solo cambiando moto che scoprì l'esistenza del tasto rosso...

.. cioè?

[1851francesco]

la componentistica non è di primordine io l'avevo già detto in tempi non sospetti.
Le jap non le batte nessuno.

[MrTiger]

la componentistica non è di primordine io l'avevo già detto in tempi non sospetti.
Le jap non le batte nessuno.

cioè fammi capire, z1000 gsx 1000 o mt10 avrebbero componentistica superiore, salvo giusto la mt10 sp..

[_sabba_]

Certo che si, e mica di poco....

[1851francesco]

cioè fammi capire, z1000 gsx 1000 o mt10 avrebbero componentistica superiore, salvo giusto la mt10 sp..

si!

[MrTiger]

Io credo che questa speed sia ottima per quello che rappresenta: una naked stradale da usare su strada e godersi principalmente su strada.
Costruita bene, molto curate, con un ottima dotazione di serie .

Poi è ovvio che a pari prezzo si può comprare qualcosa di piu performante, ma non credo che il segmentoa cui fa riferimento metta al primo posto le prestazioni.

Io ho avuto per mesi la Sd 1.0, un orgasm su strada ma la cura costruttiva e verniciatura erano da piangere però guidandola passava tutto in secondo piano, ma per come sono pignolo molte cose mi avrebbero rotto le palle se l 'avessi pagata.

La tuono in strada è un animale in gabbia, tanta tanta tanta. La prenderei solo se facessi diverse uscite l'anno in pista, oltretutto consuma come un aplino.

si!

Vivi sul pianeta terra? no perchè magari su marte sono diverse le moto sopra...

[Lex987]

cioè fammi capire, z1000 gsx 1000 o mt10 avrebbero componentistica superiore, salvo giusto la mt10 sp..

immagino si riferisca, dal discorso precedente, a componentistica di tipo "elettrico", cavi, cablaggi etc... non di componentistica a livelli di frizioni, freni, sospensioni! ;-