Speed Triple RS 2018

[MrTiger]

In strada non ne sarei così sicuro. O per le meno nelle strade mediamente presenti da noi. Ci ho fatto una giornata intera con amici. Tuono Factory, S1000R, MT10, io. Loro non sono certo fermoni, ma gente che ne sa. Ed alla fine eravamo tutti lì insieme. Valtrebbia, Bracco e Cisa. Insomma, da portare "al limite" una Speed è più semplice che una Tuono. Senza dubbi. In pista sarebbe un altro discorso. Tuono ha grandi doti in quest'ambito.

Con questo ragionamento io ho passato anni a consumare pedane e saponette quando avevo il tiger 955 su per I passi appenninici insieme ad amici con sportive pure...ma ero giovane e abbastanza scemo in quell periodo ( c'era anche meno traffico ecc).

[Padella]

Al limite?
in strada?
ste moto?
bah..

[°°°Alessio°°°]

Con questo ragionamento io ho passato anni a consumare pedane e saponette quando avevo il tiger 955 su per I passi appenninici insieme ad amici con sportive pure...ma ero giovane e abbastanza scemo in quell periodo ( c'era anche meno traffico ecc).

Limite e strada saranno anche abbinamenti comici. Ma in un bel passo alpino, con zero traffico, si trovano spesso situazioni dove poter alzare e parecchio l'andatura. Intendevo questo. Un po' di apertura mentale quando si legge magari eh.....

[faffa90]

Sapete se per caso il prossimo anno la speed riceverà un cambio colore come le avversarie, o resterà sempre nelle stesse colorazioni ?

[ekofox]

Sapete se per caso il prossimo anno la speed riceverà un cambio colore come le avversarie, o resterà sempre nelle stesse colorazioni ?

Ecco.. secondo me la RS è abbastanza penalizzata, rispetto alle altre, per l'estetica, proprio dalla scarsa gamma dei colori.

Fortuna che il bianco metallizzato non è male! (infatti l'ho presa così) ma l'alternativa attualmente prevede solo quel nero opaco, che può anche piacere, ma che in generale ti limita moltissimo.. o bianca o nera.. stop.

Osare ogni tanto non sarebbe male (così come Triumph aveva fatto in passato..). Non dico di replicare con i colori più shock del passato ma dare un ventaglio di colori che reinterpretino un po lo stesso modello in chiavi diverse.
Un bel Rosso rubino metallizzato/perlato, così come un blu/viola metallizzato, un grigio titanio, un verde inglese perlato..
Secondo me non sarebbe niente male vedere in giro un po di RS a colori!

Anche la Speed 2011-2015 non ha avuto una grande gamma di colori ..nera, bianca o raramente rossa..
Poi qualche timido tentativo con un giallo (poi riutilizzato con la '94), qualche esemplare blu opaco met. e qualche esemplare grigio opaco met. per la SE del 2013, ma al 99% nera o bianca

[triplespeed999]

io credo che come da tradizione triumph nel 2020 verrà presentata il nuovo modello della speed..... mio parere personale poi posso anche sbagliarmi.. ma seguendo la storia triumph..... il modello dovrebbe cambiare...

[ekofox]

io credo che come da tradizione triumph nel 2020 verrà presentata il nuovo modello della speed..... mio parere personale poi posso anche sbagliarmi.. ma seguendo la storia triumph..... il modello dovrebbe cambiare...

In teoria, visto l'arrivo della norma Euro5 direi che dovrà essere così come dici, ma per quanto riguarda la sostituzione dei modelli con la Triumph il discorso è un po' più complicato..
Se consideriamo una moto totalmente nuova quella che ha un telaio diverso rispetto alla precedente e partendo dal 2005, con il 1050cc..
in pratica sullo stesso telaio si arriva al 2010 quindi 6 anni
dal 2011 si cambia telaio e si ritocca il motore e si arriva fino alla RS 2018 (e 2019) quindi 9 anni.
Se invece consideriamo le diverse Speed indipendentemente dal telaio la cosa diventa ancora più complicata..
2005-2007 3 anni
2008-2010 3 anni
2011-2015 5 anni
2016-2017 2 anni
2018-2019 2 anni

Né in un caso né nell'altro ci trovo una sequenza ordinata sulla base del tempo, cosa che invece c'era ad esempio in casa Honda per quanto riguarda il CBR 600 ma solo fino alla crisi mondiale del 2008.. In pratica il modello cambiava ogni 4 anni e ogni 2 c'era una evoluzione tecnica, ogni anno , invece, c'erano ritocchi alla grafica.

[duncan]

Secondo me tra la 2005/2007 e la 2008/2010 si tratta solo di lifting così come tra la 2016 e la 2018.
Se dovesse venire fuori un nuovo modello "vero" nel 2020, secondo me dipenderebbe essenzialmente dall'impossibilità di aggiornare il meraviglioso 1050 senza penalizzarlo.
Non darei questa cosa per scontata e se Triumph dovesse trovare il modo di arrivare alla Euro5 con questo motore, sono convinto che andrebbe avanti con questa splendida moto ancora per qualche anno (io ne sarei contento ).

[SpeedAC]

Si si così tutti a comperare la nuova speed euro5..... Così magari per i taccagni come me ci saranno le rs usate a prezzi umami

[_sabba_]

Io non credo che si siano tutti ‘sti “volenterosi/coraggiosi” disposti a rischiare con l’EURO5, anzi...