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Discussione: Day 04 su misura...

  1. #31
    TCP Rider L'avatar di riace
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    Citazione Originariamente Scritto da MrTiger Visualizza Messaggio
    <FILO PER DIRTI IL PATTPO CHE SERVE PER SERRARE LA PISATRA DI STERZO SUL CANOTTO HA UNA MISURA DIVERSA DA QUELLA DELLA SPEED.....

    CMQ RIMETTI L'UNGHIA ALTA ZIO PORK!!!!!!!!!!!!!!
    TOLGI QUELL'ADESIVO!!!!!!!!!!!!!!!
    ANODIZZA LE PEDANE!!!!!!!!!!!!!!

    La fporcella va benissimo.................
    Il mono su che interasse lo hai settato speed o daytona???

    cmq sta modifica mi ricorda qualcosa...............

    adesivi tolti ! così vi ho fatti contenti

    l'unghia alta l'ho presa in più, ma devo dire che mi piace di più quella bassa (per la mia '04 era originale quella bassa)

    la forca è una meraviglia e non ho ancora toccato le regolazioni; ad essere sincero non ho ancora avuto il tempo di vedere dove sono
    il mono è con interasse Daytona, ma temo sia un pò poco frenato in compressione... devo studiarci un pò

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  3. #32
    TCP Rider Senior L'avatar di onlyspeed
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    ora si che è una speed (intendo senza gli adesivi)...........sai riace, anche io sul mio ohlins ho notato una certa morbidezza in compressione, ma siccome è stato regolato da endreani, in base al mio peso, non ho voluto smanettarci su, se riecìsci a migliorare le cose, fammi sapere.......grazie!!

  4. #33
    TCP Rider Senior L'avatar di MrTiger
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    Citazione Originariamente Scritto da onlyspeed Visualizza Messaggio
    ora si che è una speed (intendo senza gli adesivi)...........sai riace, anche io sul mio ohlins ho notato una certa morbidezza in compressione, ma siccome è stato regolato da endreani, in base al mio peso, non ho voluto smanettarci su, se riecìsci a migliorare le cose, fammi sapere.......grazie!!
    Andreani ti relola il precarico sul tuo peso, le frenature in genere sono a circa metà dell apropia escursione di regolazioni...............

    Cmq mi permetto di dire che cavolo prendete un mono regolabile e ottimo se poi avete paura a regolarlo...azzo basta che vi segnate i click di base si può sempre tornare indietro...........

  5. #34
    TCP Rider L'avatar di riace
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    eccerto che ci smanetto... fa parte del divertimento

    come al solito, ora che ho una meravigliosa special mi manca il mio bel Rockster per fare un pò di turismo
    se riesco il prossimo anno affianco alla bella Day una onesta endurona tuttofare.

  6. #35
    TCP Rider L'avatar di ALBY
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    Una meraviglia, molto ben fatta!! Complimenti anche della scelta di togliere l'adesivo!!

  7. #36
    TCP Rider Senior L'avatar di tripler3
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    Daytona gold t595 '98 .ktm 950sm.. viagra puro
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    mi elencheresti per cortesia gli interventi filo per segno se ti ricordi per speedizzare la daytona...

    ma poi volendo nn si potrebbe forare la piastra del daytona.....si creerebbero problemi o indebolimenti del pezzo interessato??
    Ultima modifica di tripler3; 27/08/2007 alle 19:57 Motivo: UnionePost automatica
    Daytona t595 955i gold '98
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  8. #37
    TCP Rider L'avatar di dapaura
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    Bellissime le forcelle!

  9. #38
    TCP Rider Senior L'avatar di bastard inside
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    Citazione Originariamente Scritto da MrTiger Visualizza Messaggio
    Cmq mi permetto di dire che cavolo prendete un mono regolabile e ottimo se poi avete paura a regolarlo...azzo basta che vi segnate i click di base si può sempre tornare indietro...........
    xchè fa figo no

  10. #39
    TCP Rider L'avatar di Jesy77
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    Prima Speed 1050 MattBlack 07, ora Daytona 675 Ex :Pegaso125- M900 - Hornet 600- Z1000
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    Cmplimenti veramente bello ma soprtutto che bella forcella
    R.A.T. Pescara .IT

  11. #40
    TCP Rider L'avatar di RubaGallinE
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    Daytona RGE 100
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    consiglio da amico, MAI FORARE la piastra, fatevela rifare..... come ho fatto sulla mia

    p.s. gran bella moto, ti invidio tutto quell'oro.... e poi un daytona.... è una DAYTONA

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