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Discussione: Speed R 2017 by alexa72

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  1. #1
    TCP Rider
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    Genna, grazie del contributo e ottimo lavoro!!!
    Non pensavo che la Street avesse la distanza sella/pedane maggiore della Speed

  2. #2
    TCP Rider L'avatar di Genna84
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    Citazione Originariamente Scritto da alexa72 Visualizza Messaggio
    Genna, grazie del contributo e ottimo lavoro!!!
    Non pensavo che la Street avesse la distanza sella/pedane maggiore della Speed
    con la speed sei più in alto ma hai le ginocchia molto più rannicchiate,infatti se sali sulla 765 lo noti subito...

  3. #3
    TCP Rider L'avatar di Genna84
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    @alexa72 feedback sullo scorpion dopo un pò di mesi???la moto come va????

  4. #4
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    Allora, premesso che ho modificato il dB-killer aprendolo un po' (in origine molto chiuso), dello Scorpion sono molto soddisfatto. Purtroppo non sono ancora riuscito a mettere la moto al banco ma l'erogazione è molto buona e c'è solamente una leggerissima irregolarità ai medi, a gas parzializzato tipico del passeggio. Ma una inezia! I vantaggi (peso, maneggevolezza e calore) sono nettamente superiori e ribadisco che devo ancora farla carburare ad hoc. Proprio ieri ho provato a rimontare gli Arrow per capire se era meglio tornare a loro...no, preferisco lo Scorpion!

    Inviato dal mio SM-G965F utilizzando Tapatalk
    Ultima modifica di alexa72; 01/09/2018 alle 18:46

  5. #5
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    si sente la differenza eliminando il ricircolo gas scarico e vapori? c'è una guida da poter consultare?

  6. #6
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    Non c'è differenza prestazionale. Il vantaggio è che il motore aspira aria più fresca e senza vapori d'olio. Non so se ci sono guide in rete specifiche, basta togliere il tubo di gomma che dal basamento va all'airbox, tappare il buco lasciato libero e fissare al basamento un nuovo tubo a perdere (io di solito lo faccio finire sopra il pignone. Credo esistano anche dei filtri esterni fatti apposta.
    Lamps!

  7. #7
    TCP Rider L'avatar di pier74
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    speed triple 2012- Ducati sport1000monoposto
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    Non è il massimo per l'ambiente, ma è quello che si faceva sulle Moto da gara, esistono dei filtri da attaccare al tubo ,o come per Ducati da attaccare direi al basamento, teoricamente lasciare più libero il passaggio dei valori diminuisce le perdite da sbattimento, ma se lo percepisci sei davvero molto sensibile
    Ultima modifica di pier74; 22/10/2018 alle 08:27

  8. #8
    TCP Rider L'avatar di gokku
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    speed 1050 RS
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    alexa, ho provato a inviarti un messaggio in pvt ma mi dice che hai la casella piena e nn puoi riceverne altri....volevo chiederti una cosa....
    MI PIACEREBBE ANDARE IN MOTO IL PIU' A LUNGO POSSIBILE, NON IL PIU' VELOCE POSSIBILE!!

  9. #9
    TCP Rider
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    Visto, ho appena svuotato la casella

  10. #10
    TCP Rider Senior L'avatar di urasch
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    CONVERSANO(BARI)
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    EX"urasch" SPEED TRIPLE 1050 2007 EX SPEED 2012 ORA KTM SD 1290 R
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    48,486
    Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
    "Perché le regole son belle e vanno bene,
    ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".

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