Genna, grazie del contributoe ottimo lavoro!!!
Non pensavo che la Street avesse la distanza sella/pedane maggiore della Speed![]()

Genna, grazie del contributoe ottimo lavoro!!!
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@alexa72 feedback sullo scorpion dopo un pò di mesi???la moto come va????

Allora, premesso che ho modificato il dB-killer aprendolo un po' (in origine molto chiuso), dello Scorpion sono molto soddisfatto. Purtroppo non sono ancora riuscito a mettere la moto al banco ma l'erogazione è molto buona e c'è solamente una leggerissima irregolarità ai medi, a gas parzializzato tipico del passeggio. Ma una inezia! I vantaggi (peso, maneggevolezza e calore) sono nettamente superiori e ribadisco che devo ancora farla carburare ad hoc. Proprio ieri ho provato a rimontare gli Arrow per capire se era meglio tornare a loro...no, preferisco lo Scorpion!
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Ultima modifica di alexa72; 01/09/2018 alle 18:46
si sente la differenza eliminando il ricircolo gas scarico e vapori? c'è una guida da poter consultare?

Non c'è differenza prestazionale. Il vantaggio è che il motore aspira aria più fresca e senza vapori d'olio. Non so se ci sono guide in rete specifiche, basta togliere il tubo di gomma che dal basamento va all'airbox, tappare il buco lasciato libero e fissare al basamento un nuovo tubo a perdere (io di solito lo faccio finire sopra il pignone. Credo esistano anche dei filtri esterni fatti apposta.
Lamps!



Non è il massimo per l'ambiente, ma è quello che si faceva sulle Moto da gara, esistono dei filtri da attaccare al tubo ,o come per Ducati da attaccare direi al basamento, teoricamente lasciare più libero il passaggio dei valori diminuisce le perdite da sbattimento, ma se lo percepisci sei davvero molto sensibile
Ultima modifica di pier74; 22/10/2018 alle 08:27
alexa, ho provato a inviarti un messaggio in pvt ma mi dice che hai la casella piena e nn puoi riceverne altri....volevo chiederti una cosa....
MI PIACEREBBE ANDARE IN MOTO IL PIU' A LUNGO POSSIBILE, NON IL PIU' VELOCE POSSIBILE!!

Visto, ho appena svuotato la casella![]()






Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".