no sicuro 80 solo tuta, il resto è a parte....Originariamente Scritto da superalex
|
Link utili: TCP: il sito Italiano più importante dedicato alle motociclette Triumph |
Segui TCP su: |
     |
|||
|
|||||
no sicuro 80 solo tuta, il resto è a parte....
si credo 80 la tuta, sui 90 per tuta guanti e stivali....
comunque se si compra una buona tuta a prezzi scontati si sta su quanto, 400?
bisogna vedere se conviene, forse per il primo corso in pista si può noleggiare?
io ho preso a noleggio solo la tua, stivali e guanti me li sono presi anche perchè mi servivano...
se poi mi scimmio alla grande magari a natale ci scappa
se sei di Milano hai varie piste a distanze ragionevoli.... quindi la tuta ti conviene comprarla....
poi sul discorso "buona tuta" parliamone perché il concetto di "buono" potrebbe essere soggettivo....
di certo ti sconsiglio le tute in pelle di canguro....
un prezzo a dir poco onesto per quella che ritengo io una buona tuta è sui 600/900 euro.... alcune squadre hanno delle convenzioni quindi possono procurarti delle buone tute anche a poco più di 600....
secondo me le tute buone di marca sono tutte ben oltre i 1000, magari se in un outlet hai la fortuna di trovare la tua taglia risparmi tanto
considera anche la questione post vendita in caso di riparazioni od altro...
divertiti a Franciacorta
1000 euro per una tuta da negozio non le spenderei mai...
Ciao Mauro.....
anche io ho cercato in tutti i modi di evitarlo... e infine sono riuscito a stare di molto sotto i 1000.... ma ho perso molto tempo
comunque dipende che tuta..... io 1000 euro per una tuta da 2000 forse forse forse li spenderei..... meglio 1000 spesi bene e una sola volta che 500 spesi male (parere personale).... anche se le uniche a quei prezzi sono quelle predisposte per gli airbag che non uso o in pelle di canguro (preferisco la pelle bovina)
comunque per restare in tema.... secondo me potrebbe essere che Pedersoli lasci usare la divisibile (come eventualità..... a me le divisibili non piacciono)
Ma certo che lasciano usare la divisibile, basta che sia una vera tuta divisibile con cerniera che chiude lungo tutto il girovita.
Lamps
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il culo (M. Lucchinelli)
Diciamo che con meno di 1000 euro si trovano artigiani che ti fanno tute su misura con i fiocchi.
In negozio si trovano ottimi prodotti per 5_600 euro.
Le tute airbag lasciamole stare che costano quanto una moto e per quanto utili sono effettivamente per pochi.
Ciao Ragazzi, sfrutto il post per lo stesso motivo
io e un amico vorremmo fare un corso in pista
siamo sotto monza/Milano per cui Castelletto e Franciacorta a livello di distanza sono indifferenti
andiamo in pista da 3 anni circa, 2 o 3 mezze giornate l’anno solo a castelletto
solo da autodidatta
percui volevamo fare un corso per imparare bene come funziona..
nonostante il costo preferiremmo franciacorta principalmente per provare per la prima volta quella pista senza girRe coi missili ma avendola in esclusiva e facendocela spiegare.
la domanda è, potremmo evitare il corso base base e fare quello di guida sportiva 1?
sul sito per il base parla di prime esperienze in pista
per noi non è la prima anche se giriamo come ci viene..
che dite?
Diciamo che sono messo così..
non so i tempi etc..
Postura etc sono un po’ a caso perché non so la teoria, diciamo che copio chi vedo
Vado proprio solo per divertimento
Ma mi girerebbe spendere 300 e passa euro per un corso base.. non che non avrei da imparare è, ci mancherebbe.. però..
Un corso in cui ti impostano in un piazzale. La pista é divertente ma molto meno funzionale al corso.
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando
