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Risultati da 71 a 80 di 87

Discussione: Aprilia Tuono trema: torna la Streetfighter!!

  1. #71
    TCP Rider Senior L'avatar di Stinit
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    Citazione Originariamente Scritto da massimio Visualizza Messaggio
    no no, arcazzo, m'attaccai arcazzo che mi toccó buttare via tutto, stroncai pure la biella
    Be vabbè...l'esperimento era un pò rustico ...che tempi...

    19 da competizione...pacchi lamellari in carbonio...bielle in titanio... Cuscinetti alta velocità... 80cc...

    Lavoro di fino...

    ...e poi fracassavi tutto lo stesso

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  3. #72
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    Che ricordi fantastici... Ora alla stessa età sognano il cellulare

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  4. #73
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    Citazione Originariamente Scritto da Stinit Visualizza Messaggio
    Be vabbè...l'esperimento era un pò rustico ...che tempi...

    19 da competizione...pacchi lamellari in carbonio...bielle in titanio... Cuscinetti alta velocità... 80cc...

    Lavoro di fino...

    ...e poi fracassavi tutto lo stesso
    19?sie....io montavo se non erro il 21pari con marmitta spitfire...ogni tanto una Boccia di alcool denaturato nel serbatoio e octane Booster....quanto s'era stupidi
    che rumore fa la felicita'
    la pazienza e' la virtu' di chi non ha un caz@zo da fare
    storie di chi rimane e di chi invece lascia tutto e se ne va.....

  5. #74
    TCP Rider Senior L'avatar di bastard inside
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    Si ma il fifty non andava ai 300....

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  6. #75
    TCP Rider Senior L'avatar di Stinit
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    Citazione Originariamente Scritto da bastard inside Visualizza Messaggio
    Si ma il fifty non andava ai 300....

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    Meno male... Si sarebbe svitato tutto in 2 secondi

    Citazione Originariamente Scritto da massimio Visualizza Messaggio
    19?sie....io montavo se non erro il 21pari con marmitta spitfire...ogni tanto una Boccia di alcool denaturato nel serbatoio e octane Booster....quanto s'era stupidi
    A noi i tecnici di allora (quelli con gli occhiali sulla punta del naso) ci dicevano che più di 19 non serviva...anche se poi mi è capitato di vedere dal vivo un Si con motore Sprocatti e doppio carburatore (se non ricordo male un 19 + un 14/14)...quel Si volava!
    Ultima modifica di Stinit; 30/08/2018 alle 11:28 Motivo: Unione Post Automatica

  7. #76
    Triumphista Moderatore L'avatar di maurotrevi
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  8. #77
    Triumphista gattofilo L'avatar di gixxer73
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    Alla faccia degli o.t. !!
    JUVENTINO e STONERIANO
    cit nikonikko:Quando ci arrivò Stoner non era una ca..o, non per merito suo nel 2007 ha vinto un mondiale

  9. #78
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    beh perche... non avete mai visto uno zip sp con il blocco del runner 180??? per fare le curve dovevi pregare in aramaico.

  10. #79
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Io l’ho visto, e anche provato!

    Sabba

  11. #80
    TCP Rider Senior L'avatar di massimio
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    Citazione Originariamente Scritto da Stinit Visualizza Messaggio
    Meno male... Si sarebbe svitato tutto in 2 secondi



    A noi i tecnici di allora (quelli con gli occhiali sulla punta del naso) ci dicevano che più di 19 non serviva...anche se poi mi è capitato di vedere dal vivo un Si con motore Sprocatti e doppio carburatore (se non ricordo male un 19 + un 14/14)...quel Si volava!
    si si, vero, i tecnici dell'epoca...con gli occhialini sulla punta del naso, unti di grasso da capo a piedi, le unghie delle mani nere, con trucioli di Ferro sparsi nei capelli giá Bianchi, la tutona blu che gli stava due Volte e il mozzico di sigaretta sempre acceso sull'angolo della bocca, che ti parlvano biascicando 3 parole sottovoce tra un moccolo e un Avemaria, senza guardarti perche erano intenti a carburare un cb 400...e tu mentri li ascoltavi nel frattempo guardavi quelle donnine gnude che popolavano ogni centimetro quadrato dell'officina.......eh si, che tempi
    che rumore fa la felicita'
    la pazienza e' la virtu' di chi non ha un caz@zo da fare
    storie di chi rimane e di chi invece lascia tutto e se ne va.....

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