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Beh ma gli Xspirit sono sempre stati al top come materiali e finiture.....
Anche io tra un nxr ed un rpha11 ho scelto il secondo a pari prezzo, leggero, compatto, nessun spiffero, a visiera chiusa è perfino più silenzioso dell'xr1100, finito molto bene e con una dotazione di tutto rispetto(2a visiera fume', visierino pinlock, sacca pesante e morbida, sottogola antivento e paranaso) che neppure shoei offriva.
lo shoei nxr è un casco ben fatto curato con una calotta molto piccola esternamente solo che mi calza già largo nella taglia L mentre nella M neanche ci entro, concordo con maurotrevi il nolan, leggerissimo!!, ha una visiera veramente povera rispetto a tutto il resto. Come calzata nolan e hjc li sento molto bene aderenti alle guance ma senza stringere sulle tempie.
l'rpha 70 non l'ha acquistato nessuno?? perché il visierino parasole è veramente comodo con una differenza di peso irrisoria rispetto all'rpha 11
scusate ma gli hjc dove li costruiscono??
Origine coreana, ora stabilimenti anche in Vietnam, Cina, Francia
In USA vendono della roba....
HJC AMERICA Official Website – Welcome to HJC AMERICA official website
Darth Vader, Lighting McQueen, Marvel, Pixar...
Ultima modifica di marmass; 05/10/2018 alle 19:44
Brevemente: acquistato RPHA70 a luglio 2018 dopo 8 anni di x802R. Ho una street.
RPHA più silenzioso di 802, com' era lecito aspettarsi; RPHA più pesante ma ci ho fatto caso solo la prima volta che avendoli in casa entrambi ho fatto un togli-metti. In sostanza in strada non mi sono mai detto "questo nuovo pesa più del vecchio". La qualità (l' 802 è del 2010) mi sembra allo stesso livello, direi che sicuramente l' HJC non è inferiore (nell' x-lite negli anni la grafica si è un po sfaldata, vedremo HJC). Visierino comodissimo.
Versione lunga: aggiungo che l' x-lite mi sono poi reso conto di averlo probabilmente preso troppo grande (era il primo casco in età adulta e mi sono troppo affidato a chi me l' ha venduto a prezzo di fabbrica...), quindi gli interni che hanno ceduto negli anni può darsi che abbiano contribuito a far passare ancora più rumore. Acquistato tappi omologati e viaggiavo bene. Con l’ RPHA70 non ho mai sentito il bisogno dei tappi. La taglia ora è quella giusta!
Areazione agli stessi livelli. Dove avevo caldo con x-lite ho caldo ora. Utilizzo la moto nel weekend e nel periodo maggio-ottobre generalmente tra MI-BG-LC-SO. Le prese d’ aria posteriori dell’ HJC secondo me avrebbero potuto farle un po’ più grandi ma vabè.
Utilizzo sempre occhiali da sole perché la luce mi da più fastidio rispetto alla norma. Con x-lite avevo sempre visiera trasparente (scura praticamente mai montata) e occhiali sotto, così che a basse velocità potevo aprire la visiera e fare entrare più aria senza che mi arrivasse qualcosa direttamente nell’ occhio. Se poi usavo la moto la sera o rientravo con il buio avevo già montata la trasparente (o mettevo gli occhiali in tasca/sottosella).
Ho voluto provare il visierino (ero indeciso tra RPHA70 e NXR che non ce l'ha).
È una grande comodità che comunque non è obbligatorio utilizzare ovviamente; ha l’ invito per le astine degli occhiali come tutti ormai penso. L’ appunto che faccio è che rispetto agli occhiali da sole che stanno praticamente appiccicati al viso, questo rimane più staccato e sopra i 50/60 a visiera aperta si generano dei vortici che finiscono dritti negli occhi che mi obbligano a chiudere la visiera (che male non fa). Però quando arrivi in galleria lo alzi e lo riabbassi quando esci, ma soprattutto non hai occhiali addosso per tutta la giornata che per quanto comodi danno fastidio (e ne ho di tutti i tipi).
Per qualsiasi domanda
ho anche io rpha 70 da due anni. ti chiedo se ci hai fatto caso: quando il visierino parasole è completamente alzato nel casco non senti qualche rumorino tipo di plastica che sfrega o scricchiolio nel casco?Originariamente Scritto da linzonico
Brevemente: acquistato RPHA70 a luglio 2018 dopo 8 anni di x802R. Ho una street.
RPHA più silenzioso di 802, com' era lecito aspettarsi; RPHA più pesante ma ci ho fatto caso solo la prima volta che avendoli in casa entrambi ho fatto un togli-metti. In sostanza in strada non mi sono mai detto "questo nuovo pesa più del vecchio". La qualità (l' 802 è del 2010) mi sembra allo stesso livello, direi che sicuramente l' HJC non è inferiore (nell' x-lite negli anni la grafica si è un po sfaldata, vedremo HJC). Visierino comodissimo.
Versione lunga: aggiungo che l' x-lite mi sono poi reso conto di averlo probabilmente preso troppo grande (era il primo casco in età adulta e mi sono troppo affidato a chi me l' ha venduto a prezzo di fabbrica...), quindi gli interni che hanno ceduto negli anni può darsi che abbiano contribuito a far passare ancora più rumore. Acquistato tappi omologati e viaggiavo bene. Con l’ RPHA70 non ho mai sentito il bisogno dei tappi. La taglia ora è quella giusta!
Areazione agli stessi livelli. Dove avevo caldo con x-lite ho caldo ora. Utilizzo la moto nel weekend e nel periodo maggio-ottobre generalmente tra MI-BG-LC-SO. Le prese d’ aria posteriori dell’ HJC secondo me avrebbero potuto farle un po’ più grandi ma vabè.
Utilizzo sempre occhiali da sole perché la luce mi da più fastidio rispetto alla norma. Con x-lite avevo sempre visiera trasparente (scura praticamente mai montata) e occhiali sotto, così che a basse velocità potevo aprire la visiera e fare entrare più aria senza che mi arrivasse qualcosa direttamente nell’ occhio. Se poi usavo la moto la sera o rientravo con il buio avevo già montata la trasparente (o mettevo gli occhiali in tasca/sottosella).
Ho voluto provare il visierino (ero indeciso tra RPHA70 e NXR che non ce l'ha).
È una grande comodità che comunque non è obbligatorio utilizzare ovviamente; ha l’ invito per le astine degli occhiali come tutti ormai penso. L’ appunto che faccio è che rispetto agli occhiali da sole che stanno praticamente appiccicati al viso, questo rimane più staccato e sopra i 50/60 a visiera aperta si generano dei vortici che finiscono dritti negli occhi che mi obbligano a chiudere la visiera (che male non fa). Però quando arrivi in galleria lo alzi e lo riabbassi quando esci, ma soprattutto non hai occhiali addosso per tutta la giornata che per quanto comodi danno fastidio (e ne ho di tutti i tipi).
Per qualsiasi domanda
all'inizio pensavo fosse colpa del casco nuovo ma poi ho fatto caso che se il visierino era giù o comunque non bloccato in posizione completamente su non sentivo nulla.
volevo sapere se era solo sul mio o trovo riscontro in altri.
grazie
Anche io ho acquistato RPHA70 lo scorso anno, inizio luglio, confermo lo scricchiolio con visierino parasole alzato (nascosto nel casco) ma solo quando cammino, ( lo metto mentre mi avvicino alla moto) in moto tra rumori vari non ci si fa caso...
Per me è rumoroso, non ho molti altri caschi come paragone ( ho ripreso la moto nel 2012 e ho preso un AGV stealth sostituito a luglio 2017) ma ha anche altre pecche, la visiera è delicatissima! nonostante l'abbia sempre pulita con salviettine umidificate (quelle per il culetto dei bimbi) che porto sempre con me visto che i moschini sulla visiera mi infastidiscono parecchio, e asciugato con fazzolettini di carta nel giro di un anno si sono formati dei micro graffi che generano un effetto appannamento che non mi piace neanche un po', ultimamente ha cominciato a sfilarsi il guanciotto di destra quando sfilo il casco, portato in assistenza devo lasciarglielo 10 giorni( e io che casco mi metto?) lo porterò in inverno, infiltrazione d'aria dalla visiera, ventilazione generosa dalla bocca superiore, le due piccole posteriori non si sentono, quelle sul mento ne sento una di 2, non sono molto soddisfatto di questo casco il prossimo sarà uno shoei gt air, la mia compagna ha x-lite 802 (credo) e anche lei si lamenta della rumorosità
rumoroso un minimo sì, è il secondo casco che compro quindi anche io paragoni pochi... per il resto l'unico mio difetto riscontrato è lo scricchiolio del casco. sulla visiera ho un graffio, ma non dovuto alle volte che ho lavato la visiera, anzi la lavo ogni volta che faccio un giro dato che da staccare e riattaccare è comodissima. per i guanciali nulla da dire, premono il giusto sulla faccia. dopo due anni forse avrei preferito una taglia in meno....
Fortunatamente non ho notato nulla di ciò che descrivi.
Magari hanno risolto in questi due anni.
Da un casco racing non ci si può aspettare silenziosità...
Oggi sono andato in un negozio di abbigliamento/caschi moto ed ho provato uno scorpion exo 1400 carbon air.
Non conoscevo la marca e non avevo mai provato nulla.
Il casco mi sembra ben fatto, comodo da indossare e veramente leggero.
E poi il sistema di gonfiaggio è veramente unico.
Qualcuno di voi ce l'ha? Come si trova??
È silenzioso?
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