IL TELAIO C'E'

[marcopisellonio]

per chi avesse dubbi in merito alle doti telaistiche della tiger, ora posso levargleli.
ieri ho ritirato la tiger dall'officina dove mi hanno rifatto completamente il reparto sospensioni, ed ora posso dire che il telaio c'è.
non ho fatto molti km, ma la differenza si sente subito e tutto è pluriregolabile,
si rischia forse di incasinarsi per quante regolazioni ha!!!!
la moto si comporta quasi come una sportiva, ho detto quasi poichè avendo un barricentro più alto e più peso da portarsi in giro non lo sarà mai al 100%, ma molto vicina.
adesso non pompa più, i ritorni sono tutti belli controllati, si esce dalle curve molto più stretti, si correggono meglio le traiettorie, in frenata affonda molto meno e ci sono meno trasferimenti di carico anche in accellerazione, ed inoltre ma molto importante, in caso di difficoltà la moto è molto più gestibile.
ma il problema ora sono le gomme, anzi gommacce di serie, se apri il gas in curva, il posteriore derapa, causa del maggior sostegno e rigidità del posteriore, a riprova che sono gommacce.
le prossime saranno michelin power 2ct ed allora inizierà il divertimento
posto alcune foto:
prima della cura

Shot with Canon DIGITAL IXUS 700 at 2007-07-06
dopo la cura

Shot with Canon DIGITAL IXUS 700 at 2007-07-06









un grazie ai ragazzi della MUPO per la loro disponibilità, professionalità e gentilezza.
ora che la mia tiger ha fatto da cavia possono fornirvi tutto quello che volete, avendo già tutte le misure in officina
per info visitate il loro sito:Mupo Sospensioni S.r.l. - Sospensioni per moto, Ammortizzatori, Forcelle, Piastre per forcelle - Castello di serravalle (BO) Italia
ciao a tutti, spero vi sia utile

ora me la godo su e giù per gli appennini

ah dimenticavo:
mono AB1, regolabile nel precarico molla con comando idraulico(molto comodo in caso di carico bagagli e zav), regolazione idraulica in compressione alle alte e basse velocità, regolazione in estensione, e regolazione altezza del posteriore della moto

cartuccia forcelle completa.

[seawolf]

Hai dovuto fare un leasing o è una spesa abbordabile?

Comunque complimenti davvero un'ottimo lavoro, facci sapere le tue impressioni dopo un pò di Km.

[marcopisellonio]

Hai dovuto fare un leasing o è una spesa abbordabile?

Comunque complimenti davvero un'ottimo lavoro, facci sapere le tue impressioni dopo un pò di Km.

diciamo che il lavoro costa un pò, puoi trovare i prezzi sul sito, ma ero stanco di ondeggiare e di non avere feeling totale con la moto.
e comunque costa sempre meno che altre marche piu' note
ciao

[xpdev]

Ah ah ah ah cavolo Roberto, lo hai fatto veramente, pensovo scherzassi al telefono.....

[marcopisellonio]

Ah ah ah ah cavolo Roberto, lo hai fatto veramente, pensovo scherzassi al telefono.....

ho pensato che di soldi ce ne saranno ancora quando noi non ci saremo più, per cui ho deciso e vaffan......

ciao daniele

[cicorunner]

gran bel lavoro, complimenti!
Io per ora mi accontento del setup più rigido delle originali, per ora ho sentito decisamente un miglioramento e me le faccio bastare.
Complimenti ancora, Ciaoooooooooooooooo

[marcopisellonio]

gran bel lavoro, complimenti!
Io per ora mi accontento del setup più rigido delle originali, per ora ho sentito decisamente un miglioramento e me le faccio bastare.
Complimenti ancora, Ciaoooooooooooooooo

con quelle 2 ghiere rosse sui foderi della forcella ti viene ancora più voglia di andare in moto, anche se fossero finte

[gippo]

per chi avesse dubbi in merito alle doti telaistiche della tiger, ora posso levargleli.
ieri ho ritirato la tiger dall'officina dove mi hanno rifatto completamente il reparto sospensioni, ed ora posso dire che il telaio c'è.
non ho fatto molti km, ma la differenza si sente subito e tutto è pluriregolabile,
si rischia forse di incasinarsi per quante regolazioni ha!!!!
la moto si comporta quasi come una sportiva, ho detto quasi poichè avendo un barricentro più alto e più peso da portarsi in giro non lo sarà mai al 100%, ma molto vicina.
adesso non pompa più, i ritorni sono tutti belli controllati, si esce dalle curve molto più stretti, si correggono meglio le traiettorie, in frenata affonda molto meno e ci sono meno trasferimenti di carico anche in accellerazione, ed inoltre ma molto importante, in caso di difficoltà la moto è molto più gestibile.
ma il problema ora sono le gomme, anzi gommacce di serie, se apri il gas in curva, il posteriore derapa, causa del maggior sostegno e rigidità del posteriore, a riprova che sono gommacce.
le prossime saranno michelin power 2ct ed allora inizierà il divertimento
posto alcune foto:
prima della cura

Shot with Canon DIGITAL IXUS 700 at 2007-07-06
dopo la cura

Shot with Canon DIGITAL IXUS 700 at 2007-07-06









un grazie ai ragazzi della MUPO per la loro disponibilità, professionalità e gentilezza.
ora che la mia tiger ha fatto da cavia possono fornirvi tutto quello che volete, avendo già tutte le misure in officina
per info visitate il loro sito:Mupo Sospensioni S.r.l. - Sospensioni per moto, Ammortizzatori, Forcelle, Piastre per forcelle - Castello di serravalle (BO) Italia
ciao a tutti, spero vi sia utile

ora me la godo su e giù per gli appennini

ah dimenticavo:
mono AB1, regolabile nel precarico molla con comando idraulico(molto comodo in caso di carico bagagli e zav), regolazione idraulica in compressione alle alte e basse velocità, regolazione in estensione, e regolazione altezza del posteriore della moto

cartuccia forcelle completa.

bellissimo lavoro complimenti, quando avrò pecunia spero lo farò anch'io. Quanto tempo te l'hanno tenuta via?

[marcopisellonio]

bellissimo lavoro complimenti, quando avrò pecunia spero lo farò anch'io. Quanto tempo te l'hanno tenuta via?

è stata in officina 10 giorni.
considera però che loro non smontano e montano la moto, ti vendono i componenti, o ti modificano le forcelle e il mono ma lo vogliono smontato.
nel mio caso hanno fatto tutto loro poichè la mia era la prima che vedevano e quindio avevano bisogno di tutta la moto per verificare gli ingombri dei componenti e le tarature originali degli stessi, a me è andata di culo.
per qualsiasi info contattali tranquillamente.
p.s tu invii la roba a mezzo corriere e loro te la rispediscono modificata
ciao

[MrTiger]

Grandissimo lavoro!!!!!!!!!!

Conosco Maselli, e quei ragazzi lavorano da dio..............