Ciao a tutti,
finalmente ho trovato una strumentazione che mi piace e l'ho presa.
Naturalmente mi sono rivisto tutti i cablaggi e volevo un secondo parere
Moto: Thruxton EFI 2009 non can bus - tachimetro a corda
Nuovo strumento Daytona W
Diagramma strumenti.jpg
https://drive.google.com/file/d/1UNLToKYwig5_Yxa7Yjva2smpCFt80QL5/view?usp=sharing
Allora il mio dubbio e' principalmente sul cablaggio della spia Motore / Riserva: Voglio utilizzare la spia dell' olio che gia' c'e' sullo strumento per segnalare problemi motore (lampeggiante piano) e riserva (lampeggiante veloce)
Non sono sicuro su come chiudere il circuito.
Grazie a chi mi aiuta