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Salve ho comprato da poco una Tiger 955i del 2000 è ieri sera sono caduto da fermo, per colpa del bloccadisco che ho dimenticato di togliere!
Subito dopo ho notato una perdita di olio dalla piastra in gomma sopra il carter frizione dx!
Sapete darmi informazioni a riguardo?
Ma soprattutto.... mi devo preoccupare seriamente?
Grazie
Originariamente Scritto da Frank955i
Io credo che seriamente ti dovresti preoccupare di aver acquistato una Tiger 955i del 2000
ORGOGLIOSO DI NON ESSERE ISCRITTO A FEISBUK E SOCIALMINKIAVARI
Io credo che seriamente ti dovresti preoccupare di aver acquistato una Tiger 955i del 2000
x Frank955
A parte scherzi ..... non riesco capire cosa intendi per "piastra di gomma" sopra il carter frizione ??
una cosa importante invece è che tu abbia spento velocemente il motore quando era abbattuta... se non sbaglio quella serie non avevano il sensore di caduta ... e far girare il motore inclinato "non è cosa buona"
si perchè nel 2000 non esisteva...per il resto avuta la 885 del 99 e la 955 del 2001 con cui ho fatto 122 mila km...la migliore moto mai avuta ci ho fatto dalla pista a 1100 km in un giorno.Io credo che seriamente ti dovresti preoccupare di aver acquistato una Tiger 955i del 2000
non conosco la moto, ma l'olio potrebbe essere uscito da uno degli sfiati che si trovano nella parte alta del basamento e poi essere colato una volta rialzata la moto
Le moto precedenti: Honda 125 CBE, Guzzi V35 Imola, Guzzi 1000 SP, BMW K1100 RS, Honda VFR 800 rc46,
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