Speed Triple RR - carenata

[zama01]

Io il cambio lo ho fatto... come ho già scritto i semimanubri sono un po' troppo chiusi. Per i primi giri (da 300 km l'uno) mi son stancato parecchio e li volevo cambiare. Ora mi sono abituato ed ho fatto anche 400 km senza problemi. Le sospensioni sono veramente un'altra cosa. Nei trasferimenti le metto in confort e le risposte secche che prima mi facevano male alla schiena non le sento più. Quando voglio "accelerare" le metto in sport e la moto diventa bella precisa. Ovviamente in pista track. A parte il confort sono rimasto impressionato dalla guida sul bagnato. Provo a spiegarmi, mi son trovato a fare un giro praticamente tutto sotto la pioggia, ho messo la mappa rain e le sospensioni erano morbidissime nella prima parte dell'escursione poi diventavano più sostenute. Morale non ho mai guidato così sicuro sul bagnato. Per cui da parte mia il cambio lo farei anche solo per le sospensioni. Poi esteticamente secondo me è bellissima ma qui si cade nel soggettivo.

[MrTiger]

Io il cambio lo ho fatto... come ho già scritto i semimanubri sono un po' troppo chiusi. Per i primi giri (da 300 km l'uno) mi son stancato parecchio e li volevo cambiare. Ora mi sono abituato ed ho fatto anche 400 km senza problemi. Le sospensioni sono veramente un'altra cosa. Nei trasferimenti le metto in confort e le risposte secche che prima mi facevano male alla schiena non le sento più. Quando voglio "accelerare" le metto in sport e la moto diventa bella precisa. Ovviamente in pista track. A parte il confort sono rimasto impressionato dalla guida sul bagnato. Provo a spiegarmi, mi son trovato a fare un giro praticamente tutto sotto la pioggia, ho messo la mappa rain e le sospensioni erano morbidissime nella prima parte dell'escursione poi diventavano più sostenute. Morale non ho mai guidato così sicuro sul bagnato. Per cui da parte mia il cambio lo farei anche solo per le sospensioni. Poi esteticamente secondo me è bellissima ma qui si cade nel soggettivo.

c'è chi ha montato gli ABM e si trova decisamente meglio con i semimanubri

[Dennis]

c'è chi ha montato gli ABM e si trova decisamente meglio con i semimanubri

penso che guidando come si è fatto per ottant'anni vada più che bene, salvo un naturale periodo di adattamento se manca l'abitudine alle moto sportive

con i polsi a 90° che si vedono oggi per strada, effettivamente c'è da ridere forte

[strap70]

c'è chi ha montato gli ABM e si trova decisamente meglio con i semimanubri

Montare i semimanubri sulla rs è da duri , mettere il manubrio alto su una rr è da mezza sega . Tanto vale che uno si prenda una tiger se vuole stare comodo. Quelli con la sportiva e manubrio alto alla tedesca sono dei frustrati!

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[MrTiger]

Montare i semimanubri sulla rs è da duri , mettere il manubrio alto su una rr è da mezza sega . Tanto vale che uno si prenda una tiger se vuole stare comodo. Quelli con la sportiva e manubrio alto alla tedesca sono dei frustrati!

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La tiger ce l ho gia.
La moto con i semimanubri anche che a confronto la rr è un goldwing

La rr mi piace per colore e semiattive. Metterei il manubrio alto semplicemente perché lo preferisco come divertimento ed è un po più abitabile essendo 185 cm e 90 kg.
Ma soprattutto perché se compro una moto faccio quel cazzo che mi pare

Se uscirà una rs con dei colori decenti e semiattive valuterò quella.

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[strap70]

La tiger ce l ho gia.
La moto con i semimanubri anche che a confronto la rr è un goldwing

La rr mi piace per colore e semiattive. Metterei il manubrio alto semplicemente perché lo preferisco come divertimento ed è un po più abitabile essendo 185 cm e 90 kg.
Ma soprattutto perché se compro una moto faccio quel cazzo che mi pare

Se uscirà una rs con dei colori decenti e semiattive valuterò quella.

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"I gusti son gusti" ,come diceva il gatto che si leccava il culo.
(Proverbio Veneto)

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[MrTiger]

"I gusti son gusti" ,come diceva il gatto che si leccava il culo.
(Proverbio Veneto)

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c'è anche il detto milioni di mosche mangiano merda....non potranno sbagliarsi tutte

Ah per la croncaca quando parlavo di ABM parlavo di semimanubri regolabili in altezza apertura e inclinazione.

Al momento non esiste nessun " superbiker" kit per la RR, se non mettere i pezzi della RS

FB_IMG_1667510355006.jpg

FB_IMG_1667510350431.jpg

[HAKUBA]

c'è anche il detto milioni di mosche mangiano merda....non potranno sbagliarsi tutte

Ah per la croncaca quando parlavo di ABM parlavo di semimanubri regolabili in altezza apertura e inclinazione.

Al momento non esiste nessun " superbiker" kit per la RR, se non mettere i pezzi della RS

FB_IMG_1667510355006.jpg

FB_IMG_1667510350431.jpg

scusa ma quel cupolino? e i semi aperti in quel modo sono gli originali regolati in apertura?

[Dennis]

FB_IMG_1667510355006.jpg

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che cazzo è sta roba

[Assiduo76]

Io il cambio lo ho fatto... come ho già scritto i semimanubri sono un po' troppo chiusi. Per i primi giri (da 300 km l'uno) mi son stancato parecchio e li volevo cambiare. Ora mi sono abituato ed ho fatto anche 400 km senza problemi. Le sospensioni sono veramente un'altra cosa. Nei trasferimenti le metto in confort e le risposte secche che prima mi facevano male alla schiena non le sento più. Quando voglio "accelerare" le metto in sport e la moto diventa bella precisa. Ovviamente in pista track. A parte il confort sono rimasto impressionato dalla guida sul bagnato. Provo a spiegarmi, mi son trovato a fare un giro praticamente tutto sotto la pioggia, ho messo la mappa rain e le sospensioni erano morbidissime nella prima parte dell'escursione poi diventavano più sostenute. Morale non ho mai guidato così sicuro sul bagnato. Per cui da parte mia il cambio lo farei anche solo per le sospensioni. Poi esteticamente secondo me è bellissima ma qui si cade nel soggettivo.

Esattamente come te , anche io dopo un primo periodo di adattamento ora mi sono abituato alla posizione e giro tranquillamente anche tutta la giornata.
Per curiosita' il giro sul bagnato l'hai fatto con le Supercorsa SP ?