Anch’io penso che per una moto votata al turismo sia meglio il cardano
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Anch’io penso che per una moto votata al turismo sia meglio il cardano
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"Se fossi un bandito la userei per scappare da una rapina, perché tira fuori l'ignorante che è in me!"
un ferro da stiro
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Come ho già scritto è sicuramente un’ottima moto, ma evidentemente è brutta (è inutile girarci attorno, è brutta più di Alvaro Vitali) e dotata di un motore al limite della sopravvivenza (per la categoria over 1000).
È un “robo” da 12000€, non di più.
Sabba
Allora me spieghi il prezzo della Boneville T120, Bobber scrambler e thhruxton che vano da € 13.00 a € 17.250 e cosa a di straordinario di tecnologia alla avanguardia solo essere una 1200 cc. e marchiate TRIUMPH.Originariamente Scritto da _sabba_
È un “robo” da 12000€, non di più.
E poi ne anche parlare dei prezzi delle TIGER tanto la 900 come la 1200 cc che di € 14.000 a € 19.500.
MA QUA STANNO A RUBARE TUTTI E DICO TUTTI E NO SE SALVA NESSUNO,,,,,,,,,,,,,,
TONY le magnific
no importa che marca sia tu moto ,,,, il vento e lo stesso
I prezzi esorbitanti delle Triumph derivano da una (più o meno apparente, più o meno vera) esclusività del marchio e dei prodotti stessi.
Honda è nettamente più commerciale.
Sabba
Un marchio esclusivo ? Da quando? L'esclusività è data da tutto tranne che dal prezzo, anche se gioca una parte importante della questione.I prezzi esorbitanti delle Triumph derivano da una (più o meno apparente, più o meno vera) esclusività del marchio e dei prodotti stessi.
Honda è nettamente più commerciale.
Honda certo è commerciale ma è qualitativamente superiore a tutti gli altri produttori in termini di "vita del mezzo" , o della possibilità di fare scarsa manutenzione ad intervalli lunghissimi (ho visto cbr cambiare olio ogni 50 mila km). E ci sono ancora in circolazione migliaia di Dominator e Africa Twin .... metti in moto e parti.
L'esclusività cambiando settore è un Audemars Piguet fatto a mano in Svizzera, non una Bobber fatta in India o Thailandia a 14000 euro sfruttando la manodopera povera e a bassissimo costo solo per il dio
Dai su.
ragazzi dire HONDA e dire va sempre e problemi insistente, logico sono ferri po darsi qualcosa se rompe,,
Pero in tutta la gamma Honda del tosaerba e prodotti di giardinaggio in generale, il generatore di corrente, LA MOTO, auto, ecc ecc sempre ottima funzionalità e qualità, e logicamente un COLOSSO MONDIALE giapponese.
TONY le magnific
maaaaaaaaaaa quale prodotti direstiI prezzi esorbitanti delle Triumph derivano da una (più o meno apparente, più o meno vera) esclusività del marchio e dei prodotti stessi.
Honda è nettamente più commerciale.
prodotti che appena comprati per migliorare le prestazione belle scarse i ragazzi cambiano metta moto, ammortizzatori, molla delle forcelle, vanno a Bartubeless a fare i cerchi tubeless, montano delle pipe varie per il effetto on-of, cambiano corona per registro catena, ecc ecc
Una volta qua cera Shining che diceva Triumph moto da €5.000 pagata € 12.000 SOLO perche e marchiata TRIUMPH po darsi le sue parole non sono tanto sbagliate.
TONY le magnific
Ultima modifica di tony le magnific; 28/10/2021 alle 10:57 Motivo: Unione Post Automatica
no importa che marca sia tu moto ,,,, il vento e lo stesso
Mi fanno morire certi commenti.....quando 3/4 di quello che compriamo è fatto in cina e nessuno si pone le stesse domande.
E cmq meglio le ultime serie curatissime assemblate in Thailandia che le serie delle vecchie classiche con pinze dei freni del 1996 ammortizzatori della graziella a 12000 euro fatte in UK. Io guardo il risultato non se chi l ha montata si chiama Chin chao o Jeff considerando che di cazzate gli inglesi nei montaggi in passato ne hanno fatte abbastanza.
di che moto si tratta?
Ultima modifica di MrTiger; 28/10/2021 alle 15:38 Motivo: Unione Post Automatica
tenete conto che honda fa moto da vendere in tutto il mondo, con criteri che devono soddisfare un panorama motociclistico globale.
a volte copia a perfezione i canoni europei a volte meno.
non mi scordo mai quello che honda ha dato al mondo motociclistico negli ultimi cinquantanni,
per me è un prodotto super premium e tutti gli altri si devono togliere il cappello quando parlano di honda.
cambiando discorso, e in riferimento al messaggio di mr tiger... che ha perfettamente ragione....
uno il prodotto lo dovrebbe valutare solamente in base alla qualita con cui è realizzato... se il prezzo è proporzionato ad essa e se il prodotto esprime le caratteristiche richieste da chi lo compra... e non in base al luogo dove lo si produce....quello casomai lo si può fare per altri contesti....
l equivalenza prodotto cinese = prodotto di scarsa qualitÃ*, lascia il tempo che trova...
la maggior parte delle fabbriche cinesi , producono per conto terzi....
proprio ieri , visto che dovrò cambiare i corpertoncini della bdc , guardando le caratteristiche di un prodotto cinese, notavo che quel marchio produce circa 400 000 000 di pneumatici , di tt i tipi, anche per i noti marchi europei....
e nello specifico di quel copertoncino , per caratteristiche ( tpi, protezione tagli ecc ecc , che essendo quelli per entrambi , a meno che nella descrizione scrivano il falso , e a questo punto si dovrebbe far analizzare i prodotti per verificarlo) il prodotto marchiato con il loro logo x parita di caratteristiche costava la metÃ* rispetto a l prodotto del noto marchio y sempre però fabbricato da loro nello stesso posto.....perciò.....quale sarebbe la differenza? la scritta sul copertoncino?
e parlo di 2 copertoncini analoghi per fascia di utilizzo....
nn prodotto medio con prodotto premium.....
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